Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація ремонту локомотивів в депо

Реферат Організація ремонту локомотивів в депо





дично підтверджувати кваліфікацію в комісії локомотивного депо: машиністи з першим класом кваліфікації - не рідше одного разу на 5 років, з другим класом кваліфікації - не рідше одного разу на 4 роки, з третім класом кваліфікації - не рідше одного разу на 3 роки.

При терміні роботи машиністом локомотива без класу кваліфікації більше трьох років комісією локомотивного депо розглядається питання про професійну придатність цього працівника до роботи за професією машиніста локомотива.

в) бути на роботу в строки, що визначаються графіком роботи або за викликом чергового депо;

г) при виконанні своїх обов'язків бути у форменому одязі, охайно одягненими;

д) при з'ясуванні обставин, що перешкоджають явці на роботу до встановленого терміну, негайно, але не пізніше ніж за три години повідомити про це чергового по локомотивному депо;

е) проходити в установленому порядку передрейсовий медичний огляд, а також періодично медичний огляд, інструктаж з техніки безпеки; перед кожним заступанням на роботу знайомитися з знову які надійшли документами з питань, що належать до обов'язків працівників локомотивних бригад, і проходити інструктаж з безпеки руху поїздів.

Проходити медичний огляд у пунктах обороту і після поїздки, якщо такий порядок встановлено залізницею;

ж) на роботі мати при собі:

машиніст - службове посвідчення з завіреної працівником відділу кадрів записом про здачу свідоцтва на право управління локомотивом і свідоцтва про присвоєння класу кваліфікації у відділ кадрів локомотивного депо, посвідчення про допуск до робіт на електроустановках, маршрут машиніста, талон попередження , розклад руху поїздів, виписки з техніко-розпорядчих актів станцій обслуговується ділянки, виписки про встановлені швидкостях руху поїздів, режимні карти;

помічник машиніста - службове посвідчення (за наявності свідоцтва на право управління локомотивом - службове посвідчення з завіреної працівником відділу кадрів записом про здачу цього свідоцтва у відділ кадрів локомотивного депо), свідоцтво помічника машиніста (якщо залізницею не встановлений порядок його здачі в відділ кадрів локомотивного депо), службовий і технічний формуляри помічника машиніста, талон попередження, посвідчення про допуск до робіт на електроустановках, виписку про встановлені швидкостях руху поїздів, місцях випробування автогальм на обслуговуваній дільниці;

з) виконувати оперативні розпорядження чергових по основному чи оборотному депо, пунктів обороту локомотивів і підміни локомотивних бригад, машиністів-інструкторів локомотивних депо, які обслуговують дану ділянку;

і) при прийманні і здачі локомотивів а також під час стоянок на шляху прямування виробляти їх технічне обслуговування, суворо дотримуючись встановлених вимог...


Назад | сторінка 13 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація роботи локомотивного депо
  • Реферат на тему: Організація роботи експлуатаційного локомотивного депо Красноярськ-Головний ...
  • Реферат на тему: Аналіз роботи сервісно-локомотивного депо на прикладі підприємства ТОВ &ТМХ ...
  • Реферат на тему: Організація ремонту тягових двигунів в електромашинному цеху локомотивного ...
  • Реферат на тему: Електропостачання локомотивного депо