Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Учебные пособия » Організація вантажно-розвантажувальних робіт у порту

Реферат Організація вантажно-розвантажувальних робіт у порту





бігу. За призначенням контейнери підрозділяють на універсальні (для перевезення тарно-штучних вантажів) і спеціалізовані, в яких транспортують сипучі і навалочні, рідкі та газоподібні, рефрижераторні та небезпечні вантажі. По конструкції (загального пристрою) контейнери бувають криті і відкриті, вологостійкі і герметичні, металеві та з полімерних матеріалів, з дерев'яними стінками і металевим каркасом. За сфері поводження контейнери поділяються на внутрішньозаводські і магістральні, які можуть бути "обмеженого" або "Широкого" звернення, тобто допускаються до перевезень на транспорті одного або декількох видів. Міжнародна організація з стандартизації встановила стандартні розміри контейнерів. Для всіх основних типів контейнерів ІСО серії 1 прийнято єдине поперечний переріз 2438X2438 мм, а довжина всіх контейнерів є кратною основного розміру 1524 мм (5 фут) з урахуванням встановлених зазорів 76,2 мм по довжині між рядом стоять контейнерами. По висоті ІСО припускає відхилення від основного розміру на 2438 мм. У РФ прийнятий ГОСТ 18477-79 В«Контейнери універсальні В». Типи, основні параметри і розміри контейнерів наведено Контейнери типу УУК діляться на великотоннажні масою 10, 20 і 30 т з параметрами, відповідними параметрами контейнерів ІСО серії 1, і середньотонажні масою брутто 2,5 (3) і 5 т (серії 3 ІСО ). До спеціалізованих відносяться контейнери з розкриваються стінками, з вентиляцією, для сухих сипучих вантажів, контейнер-цистерна, ізотермічний контейнер і т. п. На базі універсальних уніфікованих контейнерів створені і експлуатуються кошти укрупнення вантажних місць для транспортування на суднах з горизонтальним вантаженням: трейлер - Дорожній напівпричіп без передніх коліс; ролл-трейлер - рухома майданчик, що має на бічних і торцевих сторонах спеціальні гнізда для установки штатних металевих стійок і скоби приєднання ланцюгових пристосувань для закріплення вантажу Завантаження контейнерів повинна проводитися з дотриманням таких вимог: вантажі в контейнері повинні укладатися і закріплюватися щільно в цілях запобігання переміщення їх всередині контейнера при перевезенні; легший і тендітний вантаж повинен розташовуватися нагорі, важкий вантаж - внизу; в один контейнер можуть бути поміщені лише сумісні вантажі; двері контейнера повинні вільно відкриватися і закриватися, для чого при укладанні вантажу необхідно залишати вільний простір (не менше 5 см). br/>

Показники

Контейнери

ІСО-1А

ІСО-1С

исо-1д

ІСО-ЗА УКК-5 *

исо-зс

УКК-3

Маса брутто, кг

30480

20320

10 160

5000

3000

Зовнішні розміри, мм:

довжина

ширина

висота

12192

2 438

2 438

6058

2 438

2 438

2991

2 438

2 438

2100

2650

2400

2100

1325

2400

Внутрішні розміри, мм:

довжина

ширина

висота

12027

2330

2380

5 897

2330

2 228

2830

2330

2 228

1950

2515

2128

1980

1225

2128

Розміри дверного п poe ма, мм:

ширина

висота

Площа підлоги, м 2

Маса тари, кг

Коефіцієнт тари

2286

2 134 27,75

3600 0,134

...


Назад | сторінка 14 з 73 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення добових вантажопотік для тарно-штучних вантажів і контейнерів
  • Реферат на тему: Полімерні ящики та контейнери
  • Реферат на тему: Задача упаковки в контейнери
  • Реферат на тему: Страхування контейнерів на водному транспорті
  • Реферат на тему: Технології перевезення Open Top контейнерів