Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Синтез алгоритмів керування тепловим режимом на платформі станції "Річковий вокзал" Новосибірського метрополітену

Реферат Синтез алгоритмів керування тепловим режимом на платформі станції "Річковий вокзал" Новосибірського метрополітену





чий орган відповідно до сигналами, які надходять від підсилювача. Виконавчі механізми створюють поступальний або обертальний рух, призначений для переміщення регулюючого органу. До них пред'являються такі конструктивні та експлуатаційні вимоги:

простота конструкції, мінімальні розміри і маса, висока надійність і стійкість до впливу зовнішнього середовища; безпека в експлуатації і стійкість в роботі; наявність захисту для оберігання регулюючого органу від перевантажень і поломок і можливості ручного управління при відмові схеми управління або порушенні енергопостачання, а також дистанційного контролю положення регулюючого органу.

Виконавчі механізми, які застосовуються в пристроях ЕМС, поділяють в залежності від виду споживаної енергії на електричні, пневматичні, гідравлічні, вантажні і пружинні.

Електричні виконавчі механізми мають практично необмеженим радіусом дії та управління, можуть застосовуватися при негативній температурі навколишнього середовища, не вимагають герметизації.

У даній схемі використовується механізм виконавчий електричний однооборотний постійної швидкості (МЕВ).

Управління механізмом - безконтактне за допомогою пускача безконтактного реверсивного ПБР - 3А, який забезпечує пуск, реверс і захист трифазного асинхронного електродвигуна з короткозамкненим ротором від перевантаження.

ПБР має такі характеристики:

· напруга джерела живлення кіл керування, В 24

· споживана потужність, Вт <5

Вид вироблюваних сигналів: +24 В; Про В;- 24 В, залежно від яких електропривод обертається в одну або іншу сторону (вперед або реверс), або останов (на вал електродвигуна автоматично накладається гальмо).

Управління цих ланок представляється як:


U упр=с * sign (S)


для ідеального реле, де S - поверхня перемикання

Структурно реле представлено на рис.2.17.


Рис. 2.17 Структурна схема реле


Принцип роботи МЕВ полягає в перетворенні електричного сигналу, що надходить від регулюючих і керуючих пристроїв (ПБР - 3А), в обертальний рух вихідного вала. У даній роботі використовується механізм МЕВ - 4000/160-0 ,63-97К, що має такі характеристики:

· номінальний крутний момент на вихідному валу, Н * м 4000

· номінальний час повного ходу вихідного валу, з 160

· номінальний повний хід вихідного валу, об 0,63

· споживана потужність в номінальному режимі, Вт < 700

· маса механізму, кг < 270

Механізми виготовляються для роботи в повторно - короткочасному реверсивному режимі з числом включень до 320 на годину і тривалістю включень до 25% при навантаженні на вихідному валу в межах від номінальної протидіє до 0,5 номінального значення супутньою. При цьому механізми допускають роботу протягом однієї години в повторно - короткочасному реверсивному режимі з числом включень до 630 на годину і тривалістю включень до 25% з наступним повторенням не раніше, ніж через три години.

Математичну модель МЕВ на підставі експериментальних досліджень фахівців Інституту гірничої сп...


Назад | сторінка 14 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Виконавчі механізми в системі управління
  • Реферат на тему: Виконавчі механізми
  • Реферат на тему: Вимоги, що пред'являються до документації органу з сертифікації СУЯ
  • Реферат на тему: Можливості застосування логіко-структурного підходу при оцінці регулюючого ...
  • Реферат на тему: Розширення застосування сучасних інформаційних технологій в роботі органу д ...