о дорожнього одягу
Середній модуль пружності двошарового асфальтобетонного покриття визначається за формулою
, (1.25)
де - товщина i-го шару дорожнього одягу, см;
- модуль пружності i-го шару дорожнього одягу при розрахунку на розтяг при вигині, МПа
n - кількість шарів, шт.
Модулі пружності асфальтобетонних шарів покриття наведені в таблиці 1.6, товщини шарів - на малюнку 1.8.
Визначимо повне растягивающее напруга при=3400 МПа,=221 МПа; =16 см
;
За номограми [4, с.26, малюнок 10.1] визначаємо співвідношення.
Повний растягивающее напруга в асфальтобетонному покритті визначається за формулою
, (1.26)
де - розтягувальне напруга при згині в матеріалі покриття від одиничної навантаження, МПа;
р - розрахунковий тиск колеса на покриття, МПа;
- коефіцієнт, що враховує особливості напруженого стану покриття під колесом автомобіля зі спареними балонами.
При=1,73; р=0,8 МПа; =0,85 [6, с. 20]
Допустиме розтягуюче напруга при згині асфальтобетону визначається за формулою
, (1.27)
де - нормативне значення опору асфальтобетону при вигині, МПа;
- коефіцієнт нормативного відхилення, що залежить від рівня проектної надійності;
- коефіцієнт варіації;
- коефіцієнт втоми;
- коефіцієнт зниження міцності від дії природних факторів.
При=4,7 МПа;
=1,71 [4, с. 25, таблиця 10.1];
=0,1 [4, с. 25];
=1,2 [4, с. 28, малюнок 10.3];
=1,0 [4, с. 25]
Коефіцієнт міцності на розтяг при вигині визначається за формулою
(1.28)
При=4,68 МПа;
=1,18 МПа;
Дана конструкція дорожнього одягу забезпечує необхідний опір розтягуванню при вигині асфальтобетонного покриття, так як коефіцієнт міцності більш необхідного.
1.2.7 Розрахунок нового дорожнього одягу по зсуву
Розрахунок нового дорожнього одягу по зсуву в підстильному грунті
Визначимо середній модуль пружності за формулою (1.25).
Модулі пружності шарів конструкції дорожнього одягу наведені в таблиці 1.6, товщини шарів - на малюнку 1.7.
Визначаємо напругу зсуву від тимчасового навантаження.
При=363 МПа; =75 МПа
;
За номограми [4, с. 20, малюнок 9.1] визначаємо співвідношення=0,0124.
При р=0,8 МПа;
Визначаємо напругу зсуву від маси дорожнього одягу.
При=83 см,? =27о по номограмі [4, с. 22, малюнок 9.3] визначаємо величину напруги зсуву:=- 0,0033 МПа.
Чинне в грунті активне напруга зсуву обчислюється за формулою
(1.29)
При=0,0099 МПа;=- 0,0033 МПа
Визначаємо розрахункове зчеплення грунту в активній зоні
, (1.30)
де - зчеплення грунту;
- коефіцієнт нормативного відхилення, що залежить від рівня проектної надійності;
- коефіцієнт варіації модуля пружності.
При=0,004 МПа; =1,71 [4, с. 25, таблиця 10.1]; =0,01
