Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Модернізація паливної системи повітряного судна BOEING 767 з метою підвищення надійності

Реферат Модернізація паливної системи повітряного судна BOEING 767 з метою підвищення надійності





при роботі з якими виключена небезпека для людини, і розробка спеціальних засобів захисту, що забезпечують безпеку людини в процесі праці, а також проводиться навчання працюючих безпечним прийомам праці і використання засобів захисту, створюються умови для безпечної роботи.

Основна мета поліпшення умов праці - досягнення соціального ефекту, тобто забезпечення безпеки праці, збереження життя і здоров'я працюючих, скорочення кількості нещасних випадків і захворювань на виробництві.

Поліпшення умов праці дає і економічні результати: зростання прибутку (у зв'язку з підвищенням продуктивності праці); скорочення витрат, пов'язаних з компенсаціями за роботу із шкідливими і важкими умовами праці; зменшення втрат, пов'язаних з травматизмом, професійної захворюваністю; зменшенням плинності кадрів і т.д.


5.2 Безпека та охорона праці


Система стандартів безпеки праці (ССБТ) являє собою важливий напрямок в комплексній стандартизації та має велике соціальне значення. Вона дозволяє підвищити роль стандартів у створенні безпечної техніки, забезпечити всебічний облік вимог безпеки праці при проектуванні та експлуатації підприємств, технологічних процесів, машин та обладнання на єдиних методологічних принципах в тісному взаємозв'язку з іншими системами державної стандартизації.

Метою цього стандарту є сприяння захисту працівників від впливу небезпечних і шкідливих виробничих факторів, виключенню нещасних випадків, у тому числі зі смертельними наслідками та професійних захворювань на виробництві.

При технічному обслуговуванні літальних апаратів до небезпечних і шкідливих виробничих факторів відносяться:

рухомі літаки, спецавтотранспорт і самохідні механізми;

падаючі вироби авіаційної техніки, інструменти та матеріали при роботах з технічного обслуговування літаків на площинах, стабілізаторі, фюзеляжі і при роботі на висоті із застосуванням механізованих підйомників;

струменя відпрацьованих газів авіадвигунів і предмети, що потрапили в них;

підвищена запиленість і загазованість повітря в зоні технічного обслуговування літальних апаратів;

небезпечний рівень напруги в електричному ланцюзі, замикання якого може пройти через тіло людини;

підвищений рівень електромагнітного випромінювання;

хімічні речовини (общетоксические, дратівливі, канцерогенні, мутагенні), що входять до складу застосовуваних матеріалів, паливно-мастильні матеріали і спецрідини, проникаючі в організм через дихальні шляхи, травну систему і шкірні покриви;

фізичні перевантаження (статичні і динамічні).

Так само дивись Малюнок 1а - Охорона праці для авіаційних підприємств.


Малюнок 5.1.- Охорона праці для авіаційних підприємств


Одним із специфічних шкідливих факторів на підприємствах цивільної авіації є шум.

Реакція людини на гучність звуку дуже індивідуальна і всі наведені чисельні величини рівня шуму є середньостатистичними. Слід мати на увазі, що добре вивчено дію шумів високої інтенсивності, але мало що відомо про вплив на організм людини шумів малої і середньої інтенсивності, а саме таким шумів піддається більшість населення.

Основні джерела виробничого шуму на об'єктах цивільної авіації умовно можна класифікувати за 5 групами:

) Повітряні судна, що виробляють посадку або зліт

) Авіадвигуни при переміщенні повітряних суден по руліжних доріжках

) Авіадвигуни при їх випробуванні

) Станції випробування авіадвигунів

) Технологічне обладнання ремонтних та експлуатаційних авіапідприємств цивільної авіації.

Боротьба з шумами 2 і 4 групи даній класифікації ведеться в даний час вельми ефективно. Проблемою є боротьба з шумами 1, 3 і 5 груп.

Другий специфічний шкідливий чинник цивільної авіації - вібрація. Джерелами вібрації зазвичай служать авіаційні двигуни, різні агрегати, транспортні засоби. Неправильна установка цих агрегатів може призвести до того, що шум і вібрація можуть проникнути не тільки в суміжні, але і віддалені від них приміщення. Персонал, який обслуговує такі агрегати та інші вібронебезпечного машини, може опинитися під впливом вібрацій, достатніх для виникнення вібраційної хвороби. При цьому захворюванні людина скаржиться на болі в руках, втрату чутливості, відчуття «повзання мурашок» по тілу.

На розробку та впровадження системи управління охороною праці надають певний вплив область діяльності організації, її конкретні завдання...


Назад | сторінка 15 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Охорона праці на виробництві. Аналіз умов праці телефоністки
  • Реферат на тему: Гігієнічна оцінка умов праці на робочому місці з урахуванням впливу шкідлив ...
  • Реферат на тему: Удосконалення діяльності відділу управління праці та соціального захисту на ...
  • Реферат на тему: Раціональне, збалансоване харчування працівників, переважно розумової праці ...
  • Реферат на тему: Державне Керування охороною праці й організація охорони праці на виробництв ...