аким чином, організаційні роботи з переведення рухомого складу пасажирського автотранспорту на газове паливо зводиться до виконання проектно-технічних робіт, підготовці виробництва, підготовці персоналу, введення в експлуатацію реконструйованої матеріально-технічної бази та організації матеріально-технічного забезпечення процесу експлуатації автобусів з газобалонним обладнанням.
3.2 Визначення видів та обсягів технічних робіт з переведення рухомого складу міського автобусного парку підприємства ВАТ Ханти-Мансийское автотранспортне підприємство на газове паливо
Практичну роботу з організації експлуатації ГБА, включаючи вирішення питань перекладу автотранспортних коштів у КПГ й огляд газових балонів, повинні здійснювати технічні служби автотранспортних або спеціалізованих підприємств, організацій та фірм, що мають відповідну виробничу базу, нормативну документацію і кваліфікованих фахівців в області технічної експлуатації ГБА. В даному випадку навчені й сертифіковані робітники.
Технічне обслуговування та поточний ремонт ГБА в автотранспортних підприємствах можна здійснювати на постах і лініях обслуговування базових автомобілів, за винятком спеціальних робіт по газовій апаратурі.
Діагностика, технічне обслуговування та ремонт ГБА при АГНКС та інших не транспортних організаціях можуть виконуватися в спеціально підготовлених існуючих або новозбудованих приміщеннях.
Найкращим варіантом для переведення рухомого складу на газове паливо, є виведення з експлуатації автобусів з дизельними двигунами на автобуси з двигунами, що працюють на газовому паливі. При цьому види та обсяги роботи з переведення рухомого складу на газове паливо будуть пов'язані з модернізацією виробничо - технічної інфраструктури. Для нормальної експлуатації автобусів на газовому паливі повинні бути вирішені наступні питання:
- спосіб зберігання автобусів;
- спосіб заправки автобусів газовим паливом;
- облаштування боксів для технічного обслуговування і ремонт автобусів;
- способи обслуговування і ремонту газобалонної апаратури.
Існує два способи зберігання автобусів: відкритий і закритий (гаражний). При відкритому зберіганні автобусів, що працюють на газовому паливі необхідно, щоб відкриті майданчики для зберігання розташовувалися окремо від будівель і споруд на відстані встановленому чинним нормативним правовим актом [12]. Вони повинні мати тверде і рівне покриття з ухилом для стоку води. Поверхня майданчиків необхідно очищати (влітку від бруду, взимку від снігу та льоду).
Майданчики, розташовані в районах з температурою повітря (взимку) нижче - 15 ° С, повинні обладнуватися засобами для підігріву автомобілів, що полегшують пуск двигунів в холодну пору року.
При обладнанні засобами підігріву площадок для зберігання автомобілів, що працюють на стиснутому або зрідженому газі, конструкція підігрівають пристроїв повинна виключати можливість нагрівання газових балонів.
Пристрої, що полегшують пуск двигунів в холодну пору року, повинні забезпечувати безпеку обслуговуючого персоналу і водіїв.
Майданчики повинні мати розмітку, виконану незмивною фарбою або іншим способом і визначальну місце установки автомобілів і проїзди. При розмітці слід враховувати, що відстань між двома паралельно стоять автомобілями має бути достатнім для вільного відкривання дверей кабіни.
Досвід експлуатації автомобільного транспорту, обладнаного газобалонної апаратурою, в умовах ХМАО - Югри, напрацьований дочірніми підприємствами ВАТ Газпром raquo ;, показує, що це питання вирішується з мінімальними витратами шляхом подачі теплого повітря до двигунів по системі трубопроводів. При цьому повітря розігрівається шляхом спалювання газу у спеціальних опалювачах.
При закритому способі зберігання автобусів необхідно забезпечити відповідність приміщень вимогам СНиП 2.01.02-85 Протипожежні норми проектування будівель і споруд. Норми проектування і ОНТП 24-86 (про класифікацію приміщень з вибухопожежної та пожежної небезпеки), а також вимог ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Повітря робочої зони raquo ;, ГОСТ 12.4.021-75 ССБТ. Системи вентиляції. Загальні вимоги raquo ;, СНиП 2.04.05-91 Опалення, вентиляція і кондиціонування. Норми проектування .
Зберігання та роботи з газобалонними автотранспортними засобами, в балонах яких знаходиться стиснений природний газ під тиском, може проводитися в приміщеннях без примусової вентиляції і системи автоматичного пожежогасіння за умови, що вільний об'єм (об'єм повітря в приміщенні) перевищує мінімально допустиму величину, яка визначається розрахунковим шляхом. У розрахун...
