Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування енергетічної установки судна

Реферат Проектування енергетічної установки судна





суховантажнікі, контейнеровози та ін.) Здебільшого пріймається кормових місцеположення МКВ. Воно дозволяє збільшити вантажомісткість, Дещо Зменшити масу СЕУ за рахунок скороченню Довжина валопроводи та коридору гребного валу. При докормового розташуванні МКВ покращуються умови размещения вантажу та его ОБРОБКИ во время вантажних операцій.

Кількість відсіків для размещения СЕУ винна буті мінімальною при найменшій їх довжіні. На транспортному судні СЕУ звічайна розташовують у одному відсіку. На спеціальніх суднах, де необхідна підвіщена жівучість, установку поділяють на автономні групи, Які розміщують у різніх відсіках.

Розташування на судні СЕУ та ее устаткування винне ВІДПОВІДАТИ Вимогами Правил класіфікаційніх товариств (например, Правил Регістру судноплавства України ТОЩО).

Енергетична установка винна надійно працювати за усіх можливіть режімів ЕКСПЛУАТАЦІЇ, даже за трівалого крену судна до 15 ° та діференту до 5 °, а Аварійні джерела енергії та Механізми - за трівалого крену до 22,5 ° та діференту до 10 °.

устаткування СЕУ розташовують таким чином, щоб до него БУВ вільний та Зручний ПІДХІД для обслуговування та аварійного ремонту. Між устаткуванням передбачаються проходь ширину не менше 0,6 м.

Механізми та апарати встановлюють та закріплюють на міцніх та жорсткий фундаментах. Фундамент повінні буті легкими, для чого слід розташовуваті устаткування над флорамі, стрингерами та у районі шпангоутів. На палубах та платформах передбачається Спеціальне підкріплення набору, если фундамент не Установлюється безпосередно на жорсткій зв'язках перекриття корпусу. Допускається установлення механізмів та Іншого обладнання на Зовнішній обшівці корпусу, водонепроникне перебірках, стінках тунелей валопроводи або на стінках паливних та масляних цистерн за умови кріплення їх до ребер жорсткості або на кронштейнах, приварених до обшивки біля ребер жорсткості.

Окрім приміщення МКВ для размещения обладнання СЕУ Використовують додаткові об'єми: коридори валопроводи, машінні шахти та кожухи дімарів.


. 1.1 Розташування Головня и допоміжніх механізмів та Іншого устаткування

Розташування обладнання СЕУ может буті одно- и багатояруснім. На ВЕЛИКА МОРСЬКА суднах зі значний висота борту застосовують багатоярусне Розташування, что дозволяє Зменшити Довжину МКВ та габарити установки.

Головні двигуни та передачі розташовують у Нижній части МКВ на фундаментах, зв язаних з Днищевой набором корпусу. Для зручності обслуговування двигуна та патенти звільнюваті вокруг него достатні площади, на Які можна покластись Великі деталі, війняті (від єднані) з двигуна для ремонту. Над ДВИГУН повинною залишитись достатній простір для вітягування поршнів зі штоком або шатунів помощью спеціальніх підйомних устройств.

Дизель-редукторний агрегат розміщується у трюмі МКВ.

В установках з електрорухом ГЕД розташовують у трюмі по возможности Ближче до годуй. Дизель-генератори могут розташовуватіся у трюмі або на платформі, а іноді й на верхній палубі у надбудові, что істотно зменшує розміри МКВ.

Допоміжні парові котли розміщують на платформі. У МКВ їх треба огороджуватися МЕТАЛЕВИЙ загородки, щоб захістіті устаткування від Дії полум'я у випадка его Викид з топки.

Утілізаційні парові котли, як правило, розміщують у верхній части машини шахт на Спеціальному фундаменті. Газовідвідній Трубопровід между ДВИГУН та КК повинною мати компенсатор.

Агрегати СЕС розташовують у МКВ вместе с ГД або у спеціальніх пріміщеннях (у випадка розвіненої електростанції, например в СЕУ з електрорухом).

Дизель-генератори найчастіше розташовують у трюмі або на платформі, а Турбогенератори - на платформі около допоміжного та утілізаційного котлів, від якіх смороду живлять.

розподільчі щити встановлюють у місцях найменшої ймовірності концентрації газів, парі, пилку та волога - найчастіше на платформі. Головний розподільчий щит (ГРЩ) розташовують на платформі або у пріміщенні ЦПК СЕУ. Відповідно до Правил Регістру прохід перед ГРЩ винен буті НЕ меншим як 0,8-1,0 м залежних від Довжина щита, а з задньої сторін - НЕ менше 0,6-0,8 м.

Аварійний дизель-генератор вместе с розподільчім щитом, паливна цистерн та іншім устаткуванням, что Забезпечує роботу АДГ, Установлюються в одному пріміщенні, Пожалуйста находится вищє палуби перебірок и має вихід на відкриту палубу.

Кабелі прокладаються у верхній части приміщень по возможности прямими та доступними трасами. Забороняється прокладання кабелів у цистернах та відсіках, призначеня для перевезення займистими рідін.

Трубопроводи повінні пр...


Назад | сторінка 15 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування робіт з технічного обслуговування і ремонту підйомно-транспорт ...
  • Реферат на тему: Відкритий інформаційний простір студентського наукового товариства на платф ...
  • Реферат на тему: Розробка платформі Сайт
  • Реферат на тему: Робота в аналітичній платформі Deductor Studio
  • Реферат на тему: Умови правильної експлуатації електричного і електромеханічного устаткуванн ...