Чи не перевищувати потужності характеристики редуктора.
Усі обертові частини редуктора виступаючі за його корпус повинні бути огороджені.
Не кидати і не кантувати під час транспортування та монтажу.
Мати пристосування для загартовування редуктора при транспортних і монтажних роботах.
Не проводити ремонт і технічне обслуговування редуктора при його роботі.
Чи не запускати редуктор в роботу в технічно несправному стані.
Забороняється знімати кришки, що закривають оглядові вікна при роботі редуктора щоб уникнути розбризкування нагрітого масла. Перевірку рівня масла, заміну свіжим і слив відпрацьованого масла варто робити тільки при повній зупинці приводу.
Користуватися на ходу щупів покажчиком забороняється. Не рекомендується підтискати зливні пробки щоб уникнути зриву різьблення.
При монтажних роботах необхідно відключити електричні джерела живлення, перевірити заземлення і зняти зовнішні навантаження на вали.
При ремонті не користуватися зварюванням.
При монтажі слід дотримуватися загальних правил безпеки, що застосовуються при монтажі та вантажно-розвантажувальних роботах.
Транспортування редуктора здійснюється за елементи страховки.
Література
Дунаєв П.Ф., Льоліком О.П. Деталі машин. Курсове проектування.- М .: «Вища Школа», 1984
2Саніковіч О.І., Марченко Л.Г. Технічна механіка. Курсове проектування. Частина 1. - Мінськ: МГВРК, +1998
3 Саніковіч О.І., Марченко Л.Г. Технічна механіка. Курсове проектування. Частина 2. - Мінськ: МГВРК, +1999
4 ГОСТ 23360-78 Шпонкові з'єднання з призматичними шпонками.- М .: Видавництво стандартів, 1979
5 Боголюбов С.К. Креслення.- М .: Машинобудування, 1989
