айбільш небезпечна корозія статі, арок задніх коліс, бризковиків. Менш небезпечна корозія крил.
Таблиця 3.1.1-Основні види корозії і причини поразки деталей автомобіля
Деталь (частина) автомобіляМатеріалВід коррозііПрічіни коррозіі1.Кузов, стійки кузова, двері.Лістовая стальСплошная, щелеваяСкопленіе води у виїмках, жолобах, зазорах і щілинах. Пошкодження захисних покриттів. 2.Пол кузова Те жеТочечная, суцільна, щелевая.Скопленіе вологи та бруду килимками і в зазорах, особливо у крайок. Пошкодження захисних покритій.3.КрильяТо ЖеТо жеПоврежденіе захисних покриттів та інші ушкодження. Зазори, в яких накопичуються волога, бруд і соль.4. Деталі кріплення ресор та інші деталі, що несуть нагрузкуТо жеЩелевая, суцільна, усталостнаяВлага, бруд і сіль, проникаючі в зазори, внутрішні напруження в металле5. БампериСталь з декоративним покритіемТочечнаяДорожная бруд і сіль, відпрацьовані гази. Пошкодження гальванічних покритій.6.Пр?? странство під декоративними накладкаміТо жеЩелевая, точечнаяСкопленіе вологи в зазорах7.Сістема охлажденіяСталь, латунь, чугунЩелевая, точкова, контактнаяКонтакт різнорідних металів, застійні зони, температурні перепади8.Водоотводний желобЛістовая стальЛістовая стальОтсутствіе ущільнювального кошти, що захищає зварне з'єднання внахлестку9.Коррозія внутрішніх поверхонь порогів та інших пустотілих профілейТо жеТочечная, суцільна, щелеваяНедостаточний стік води, конденсація вологи, відсутність протикорозійних составов10. Місця на покриттях, пошкоджені щебенем або з інших прічінамСталь з лакофарбовим покриттям Точкова, сплошнаяНедостаточная стійкість покриттів до удару
3.1.2 Пристрій кузова легкового автомобіля ВАЗ - 2110
Деталі каркаса кузова представлені на малюнку 3.1.2.
Малюнок 3.1.2. Деталі каркаса кузова: 1 - решітка радіатора; 2 - рамка радіатора; 3 - верхня поперечина рамки радіатора; 4 - праве переднє крило; 5 - щиток передка; 6 - петля капота; 7 - капот; 8 - праві передні двері; 9 - стійка вітрового вікна; 10 - внутрішня панель передньої двері; 11 - внутрішня панель задніх дверей; 12 - права задня двері; 13 - підсилювач даху; 14 - ліва боковина; 15 - панель даху; 16 - опора пружини задньої підвіски; 17 - кришка багажника; 18 - внутрішня панель кришки багажника; 19 - рамка вікна боковини; 20 - задній бампер; 21 - задня стійка; 22 - ліва задні двері; 23 - арка заднього колеса; 24 - середня стать; 25 - ніша запасного колеса; 26 - центральна стійка; 27 - ліва передня двері; 28 - передня стійка; 29 - передній підлогу; 30 - ліве переднє крило; 31 - опора пружини передньої підвіски; 32 - кронштейн; 33 - передній лонжерон; 34 - кронштейн вушка для буксирування; 35 - панель передка; 36 - передній бампер.
Кузов - суцільнометалевий, зварний, несучої конструкції. Велика частина кузовних панелей для поліпшення їх протикорозійних властивостей оцинкована. Електроцинк з внутрішньої сторони нанесений на передню і середню панелі підлоги, боковину кузова, підсилювач вітрової стійки, зовнішні панелі кришки багажника і дверей, передні і задні крила і ряд інших деталей (всього понад 30 позицій). Арки задніх коліс оцинковані зовні. З двох сторін Електроцинк покриті задня панель, поперечки та з'єднувачі статі, внутрішня панель кришки багажника і капота, підсилювач кришки багажника і ряд інших деталей. Гарячим цинкуванням (з двох сторін) оброблені бризговики двигуна, рамка радіатора, майданчик АБ, кришка лючка бензобака, надставки та з'єднувачі арок задніх коліс і ряд інших деталей (близько 10 позицій). Товщина основних панелей кузова - 0,8 мм. Елементи кузова з'єднані між собою контактним зварюванням, а у важкодоступних місцях - електрозварюванням напівавтоматом в середовищі інертного газу. Стики панелей і зварні шви герметизовані мастикою. Після зварювання панелей кузов фосфатують, наносять електрофорезне і вторинний грунти і забарвлюють. Приховані порожнини кузова на заводі обробляють консервантом Оремін .
Всі скла - гнуті, поліровані, безпечного типу. Вітрове скло - тришарове, скла дверей і заднє скло - загартовані. Заднє скло - з елементом обігріву. Вітрове, заднє і бічні стекла вклеєні в прорізи кузова і є частиною його силової схеми. Скла дверей - опускні.
Спереду і ззаду встановлені енергопоглинаючі бампери. Знімні деталі кузова: двері 8, 12, 22, 27, кришка багажника 17, капот 7, передні крила 4 і 30, бампери 20 і 36.
Передні сидіння - роздільні, з регулюванням переміщення в поздовжньому напрямку і нахилу спинок. Підголовники - знімні, регульовані по висоті. Заднє сидіння - з цільної складається подушкою. Спинка розділена відкидним підлокітником на дві частини. За підлокітником розташований люк з кришкою. Відкинувши підлокітник і кришку, можна перевозити в багажнику довгомірні пре...
