печив систему відповідального управління та контролю над районом, який включає в себе як спірні водні простори між двома запропонованими розмежувальної лініями, так і належать сторонам і не ставящиеся під сумнів простору по інший бік розмежувальних ліній. Режим заснований на підході на базі співробітництва до питань управління ресурсами (квоти вилову та технічні проблеми) і до задачах правозастосування обома сторонами стосовно власних суден і до мають відповідні ліцензії судам третіх країн. Цей режим слід розглядати як виключно тимчасове рішення, хоча сторони, заново розглядаючи його в кожному випадку і без шкоди для триваючих переговорів з делімітації, щорічно подовжували його на черговий рік з 1979 року.
Протягом деякого часу радянська сторона наполягала на кращою для неї лінії і в якості альтернативного компромісу пропонувала варіант, за яким обидві сторони повинні спільно брати участь в освоєнні шельфових ресурсів у окремо обумовленому районі. Норвезька сторона відкидала це, оскільки будь-яке побудоване за типом кондомініуму управління багатоцільовий діяльністю з використання різноманітних ресурсів було б їй тільки політично неприйнятним, а й у вищій ступеня непрактичним - будь-яке розбіжність у думках, яке не вдалося б легко врегулювати, довелося б врегулювати в третейському порядку або воно мало б руйнівний ефект для діяльності. Норвезька сторона дотримувалася позиції, що тільки після того, як лінія розмежування буде узгоджена і зони юрисдикції визначені, можна було б обговорити питання про виділення якогось району для здійснення спільних проектів з розвідки та експлуатації шельфу. Дев'ять років тому радянська сторона запропонувала зміна до заявленої нею раніше кращою лінії. За цим пішов процес, в ході якого боку, залишаючись на своїх початкових позиціях, вивчали питання про те, які зміни могли б скласти основу для угоди про лінії розмежування. У цій роботі був досягнутий значний прогрес, проте перспектива укладення загальної угоди залишалася невизначеною.
Розглядаючи ситуацію, ситуацію в 1996 році. Президент Борис Єльцин і прем'єр-міністр Гру Харлем Брундтланд прийшли до рішення, що процес досягнення домовленості буде полегшений, якщо сторони будуть обговорювати одночасно проходження лінії розмежування та умови нафтової співпраці в районі обидві сторони разгранлініі. В даний час йдуть конструктивні переговори в цьому новому ключі.
З обох сторін на карту поставлені значні інтереси. Рибальство буде як і раніше зберігати важливе економічне значення для прибережних регіонів Півночі. Успішна експлуатація нафтових і газових родовищ в районах, які були спірними і тому непридатними для використання, забезпечить добробут і розвиток і регіонам, і країнам. Ні-сомненно, технічні сторони встановлення правил для промислового співробітництва в відкритому морі виявляться складними. Можливо, становище учасників переговорів буде полегшено тим фактом, що юрисдикція у відкритому морі зачіпає тільки природні ресурси і не порушує статус водних просторів за межами територіальних вод як зони відкритого моря. Встановлення меж континентального шельфу та економічних зон не торкнеться свободу судноплавства, включаючи військові кораблі. Таким чином, переговори з делімітації не можуть мати відчутного негативного ефекту для стратегічних інтересів сторін.
3.6. Нафтогазова промисловість Норвегії.
Навіть поки сторони тільки очікують завершення переговорів щодо делімітації, ніщо не заважає широкого співробітництва в нафтовій і газовій галузях між підприємствами сторін у районах, що не торкається цими переговорами. Практика ліцензування робіт на норвезькому континентальному шельфі надала можливості компаніям з багатьох країн для участі в проектах розвитку. Це позитивно сприймається як можливість розширити базу геологічного та практичного досвіду, а також задіяти різні підходи до комерційної стороні справи і стратегії маркетингу. Поки що жодна російська нафтова компанія не позначила свого інтересу до цих проектів.
Виходячи з того ж принципу відкритості до іноземного участі в роботах на норвезькому континентальному шельфі, Норвегія заохочує свої великі нафтові компанії до участі в проектах за кордоном. Подібні проекти теж ведуть до отримання додаткової експертизи і досвіду, до диверсифікації ризиків і створюють альтернативну базу діяльності на період після виснаження внутрішньої ресурсної бази, що рано чи пізно неминуче. Норвезьке держава є єдиним власником найбільшої нафтової компанії "Статойл" і володіє більшістю акцій другої за величиною компанії "Норск Гід-ро". Обидві компанії активно прагнуть до співпраці з російськими партнерами в розвитку не спірних районів Баренцева моря або в розробках на суші на північному заході Росії. Ці компанії можуть надати технологію для морських розробок на високому конкурентоспроможному рівні, є солідними і відповідальними партнерами в будь-якій роботі на суші, володіють безсумнівною фінансовою ...
