> 2 )
F відпр = 490? 1,1? 2? 1,6? (1-0,2) /0,9 = 1533 (м 2 )
F скл = 1277 + 1533 = 2810 (м 2 )
L скл = 2810/18 = 156 (м).
3.8.3 Розрахунок розмірів майданчика для великовагових вантажів
Q добу пр = 50? 0,2? 60? 0,4? 0,85 = 204 (т/добу)
Q добу відпр = 60? 0,2? 60? 0,4? 0,85 = 245 (т/добу)
F пр = 204? 1,1? 1? 1,6? (1-0,2) /1,1 = 261 (м 2 )
F відпр = 245? 1,1? 2,5? 1,6? (1-0, 2)/1,1 = 784 (м 2 )
F скл = 261 + 784 = 1045 (м 2 )
L скл = 1045/16 = 65 (м)
3.8.4 Розрахунок розмірів майданчика для навалочних вантажів
Довжина розвантажувальної частини підвищеного шляху розраховується за формулою:
В
- сруднесуточное надходження вагонів
- довга вагона
- кількість подач-прибирань
В В
Довжина похилої частини 120 м при ухилі 20 ‰
3.8.5 Розрахунок розмірів майданчика для колісної техніки
Qсутпр = 50? 0,1? 60? 0,4? 0,85 = 102 (т/добу)
Qсутотпр = 60? 0,2? 60? 0,4? 0,85 = 245 (т/добу)
Fпр = 102? 1,1? 1? 1,6? (1-0,2)/0,9 = 160 (м2)
Fотпр = 245? 1,1? 2,5? 1,6? (1-0,3)/0,9 = 839 (м2)
Fскл = 160 + 839 = 999 (м2)
Lскл = 999/18 = 55,5 (м).
4. Розробка варіантів перебудови дільничної станції
4.1 Вибір проживання пасажирських пристроїв на станції
Вибір проживання пасажирських пристроїв на станції залежить від ув'язки головних шляхів, прилеглих до станції. Розглядається два варіанти примикання головних шляхів і розташування пасажирських пристроїв. p align="justify"> У першому варіанті III головний шлях, з напряму В«ВВ», для прийому вантажних по...
