Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Історія розвитку транспорту

Реферат Історія розвитку транспорту





ерший загальновідомий політ людини був здійснений в Парижі в 1783. Жан-Франсуа Пілатр де Розьє і маркіз де Арландес пролетіли 8 км на повітряній кулі розробки братів Монгольф'є, наповненій гарячим повітрям. Повітряна куля нагрівався вогнем від спалюваного деревини і не був керованим, тобто переміщався по волі вітру. p> Запуск повітряних куль-зондів став популярним розвагою в Європі наприкінці XVIII століття, таким чином людина почала підкорювати висоту і атмосферу.

Робота над створенням керованого повітряної кулі (дирижабля) (який отримав назву повітряний корабель) тривала протягом 1800-х років. Перший керований оснащений паровим двигуном апарат легше повітря піднявся в 1 852, коли француз Жиффар пролетів 24 км. p> Наступний технологічний прорив був здійснений в 1884, коли було здійснено перший повністю керований вільний політ на французькому військовому дирижаблі з електричним двигуном La France Шарлем Ренар і Артуром Кребсом. Довжина дирижабля склала 52 м, обсяг - 1 900 м Ві, за 23 хвилини було покрито відстань в 8 км за допомогою двигуна потужністю 8 1/2 л. с.

У 1848 Джон Стрінгфеллоу здійснив успішний випробувальний політ моделі з паровим двигуном, в Чарді, Сомерсет, Англія.

У 1874 Феліх дю Темпл у Бресті (Франція) побудував Моноплан, великий літак з алюмінію, з розмахом крила 13 метрів і вагою 80 кг (без пілота). Було вироблено кілька випробувань, стартував планер з трампліна, політ тривав короткий час і благополучно повернувся. br/>

2.3.6 Розвиток авіації набирає темп

1880-ті роки стали періодом інтенсивного вивчення, для цього часу були характерні дослідження "вчених джентльменів", які вносили найбільший внесок у науку до XX століття. Початком в дослідженнях 1880-х було будівництво перших дійсно практично придатних для експлуатації планерів. Основний внесок внесли три людини: Отто Лілієнталь, Персі Пільчер і Октав Шанют. Один з перших дійсно сучасних планерів був побудований Джоном Дж. Монтгомері; він здійснив керований політ недалеко від Сан-Дієго 28 серпня 1883. Тільки через багато років інформація про його політ стала загальновідома. Дельтаплан Вільгельма Кресса був побудований в 1877 недалеко від Відня. p> Німець Отто Лілієнталь повторив досліди Венхема і значно розвинув його в 1874, видавши його дослідження в 1889. Він також сконструював ряд кращих за своїм часом планерів, і в 1891 вже міг здійснювати польоти на 25 метрів або більше. Він суворо документував свою роботу, включаючи фотографії, і з цієї причини він вважається одним з найвідоміших ранніх піонерів авіації. Він також просував концепцію "підстрибнути перш, ніж полетіти", яка полягала в тому, що винахідники повинні почати з планерів і зуміти їх підняти в повітря, замість того, щоб просто розробляти машину з двигуном на папері і сподіватися, що вона буде працювати. Його тип літального апарату сьогодні відомий як ручний планер. p> До часу його смерті в 1896 він здійснив 2500 польотів на ...


Назад | сторінка 15 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Політ снаряда з урахуванням опору повітря
  • Реферат на тему: Оцінка впливу метеорологічних факторів на політ повітряних суден
  • Реферат на тему: Чи правильно було канонізувати Миколи II і його сім'ю
  • Реферат на тему: Далі - тільки зірки (про політ "Вояджера-2")
  • Реферат на тему: Політ на космічному кораблі &Восток 1&