кутова швидкість колінчастого валу двигуна в момент включення зчеплення;
М y - момент опору руху автомобіля, наведений до колінчастого валу двигуна.
Момент інерції приведеного до колінчастого валу двигуна маховика, що заміняє поступально рухається масу автомобіля знаходиться з виразу
В
де d - коефіцієнт обліку обертових мас автомобіля.
d = 1,04 ... 3,0, приймаємо d = 1,5
Uтрi - передавальне число трансмісії на першій (другий) передачу в КП і вищій передачі в РК
Трi = Uкпi Г— Uркв Uгп
Трi = 3,242 1,2 3,9 = 15,172
rк - радіус кочення колеса.
Кутова швидкість колінчастого валу двигуна в момент включення зчеплення є змінною величиною. З достатнім ступенем точності її можна прийняти постійною і визначити з наступних залежностей:
для автомобіля з карбюраторним або інжекторним двигуном
В
де wм - кутова швидкість колінчастого валу двигуна, відповідна максимальному крутному моменту
В
Момент опору руху автомобіля, наведений до колінчастого вала двигуна, знаходиться з виразу
В
де ma - повна маса автомобіля;
g - прискорення вільного падіння;
? - коефіцієнт опору дороги,? = 0,16 грунтова дорога після дощу;
hтр - ККД трансмісії
h тр = h кп Г— h ркh гп
тр = 0,980,970,96 = 0,9125
В
Кутова швидкість колінчастого валу двигуна в момент включення зчеплення є змінною величиною
В
Момент інерції приведеного до колінчастого валу двигуна маховика
В
Робота буксування зчеплення
В
Питома робота буксування зчеплення
В
Умова працездатності виконується - при рушанні з місця на грунтовій дорозі, в КП 1 передача та вищій передачі в РК питома робота буксування не перевищує 65 Дж/cм2> 39,58 Дж/cм2.
1.2.2 Розрахунок температури нагріву натискного (середнього ведучого) диска
При рушанні автомобіля з місця внаслідок буксування зчеплення, його ведучі та ведені деталі нагріваються. При розрахунку приймають, що тепловіддача в навколишнє середовище відсутній і вся робота буксування витрачається на нагрів деталей (маховика, натискного диска, середнього ведучого диска, ведених дисків). p align="justify"> Температура нагріву провідних дисків визначається з виразу
В
де ? t - коефі...