орми. p> 20. СНиП II-40-80 В«МетрополітениВ». p> 21. Тітков В. Ехо бакинської трагедії .. Пожежна справа, 1996. № 2
22. Шишканов М.М, Воробйов В.К, Тумаровіч Ю.Г. В«Основи пожежно-тактичної підготовкиВ»-Мн., ВПТУ, 1996р. p> Додаток
В
ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ'ЄКТА./Ст. "Парк Челюскінців"/
Станція метро "Парк Челюскінців" - мілкого закладення, закритого типу, загальна довжина - 300 м, відстань до найближчих станцій: "Московська" - 1023 м, "Академія наук" - 1001 м.
У комплекс станції метрополітену входять:
1. Два підземні приміщення зі службовими вестибюлями. p> 2. Станційні тунелі і пасажирська платформа. p> 3. Подплатформенние кабельні колектори, водовідливні установки. p> 4. Стаціонарна вентшахта. p> 5. Тяговопонізітельние підстанція з допоміжними приміщеннями. p> 6. Пішохідні сходи для входу і виходу з платформи. p> Всі конструкції приміщень на станції виконані з негорючих матеріалів (Бетон, залізобетон) підлоги в службових приміщеннях виконані з важкогорючих матеріалів (дерев'яні конструкції просочені вогнезахисним складом, лінолеум - Самозатухаючий). Входи на станцію здійснюються безпосередньо з пішохідних переходів у вестибюлі.
Максимальний пасажирський потік в години "пік" складає:
- Посадка - 470 осіб
- Висадка - 620 осіб
Харчування тягової мережі проводиться постійним струмом з напругою 825 В. Всі приміщення для пасажирів і обслуговуючого персоналу на станції забезпечені аварійним освітленням, яке включається автоматично при відключенні робочої електромережі.
Всі службово-побутові, подплатформенние приміщення і кабельні колектори обладнані автоматичною пожежною сигналізацією, в коридорах встановлені кнопкові сповіщувачі. Приймальна станція встановлена ​​в кімнаті чергового по станції.
Для координації роботи всіх об'єктів і служб метрополітену на станції передбачена наступна зв'язок:
- АТС метрополітену, пов'язана з міською телефонною мережею;
- Поїзна радіозв'язок;
- Місцева радіозв'язок всередині об'єктів метрополітену;
- Тунельна телефонний зв'язок;
Для перевезення пасажирів на лінії використовуються 4-х вагонні склади, місткістю 170 чол/ваг. Максимальна парність в години "пік" руху - 24 пари/год, інтервал руху по лінії - 2.5 хвилини.
Водопостачання .
На станції є внутрішній протипожежний водогін. Введення здійснюється від міського водопроводу діаметром 100 мм. Водопровідна мережа станції об'єднана трубопроводами, прокладеними в тунелях, з найближчими станціями "Московська" і "Академія наук". На станції є 12 пожежних кранів діаметром 50 мм, які обладнані головками
"Богданова", рукавами довжиною 20 м (в торцях платформи 4 ПК = 40 м), стволами. З них:
в вестибюлі N 1 - 4 шт.с тиском 2 кгс/см 2
- У вестибюлі N 2 - 4 шт.с тиском 2 кгс/см 2
- На платформі - 4 шт.с тиском 2 кгс/см 2
У ящиках пожежних кранів встановлені кнопки дистанційного включення електрозасувок, розташованих на трубопроводі введення.
Пожежні крани діаметром 50 мм встановлені по одній стороні тунелів через кожні 90 м на водопроводі діаметром 89 мм. Пожежні крани обладнані з'єднувальними головками "Богдонова" без рукавів і стволів.
По осі симетрії платформи через кожні 30 м встановлені пожежно-поливальні крани діаметром 50 мм в люках типу "метро". Пожежні крани обладнані тільки з'єднувальними головками "Богданова". p> Зовнішнє протипожежне водопостачання забезпечується від міських гідрантів. p> Зовнішнє протипожежне водопостачання забезпечується:
- зі боку входів N 1,2: двома пожежними гідрантами, розташованої на міської кільцевої водопровідної мережі діаметром 300 мм по проспекту Ф.Скарини (Відстань 20 і 170 м) і одним пожежним гідрантом по ул.Толбухина (Відстань 150 м). p> - зі боку входу N 3: одним пожежним гідрантом, розташованим на міській кільцевої водопровідної мережі діаметром 300 мм по проспекту Ф.Скарини (відстань 60 м). br/>
