утковість підприємства.
заг=ПБ/Робщ * 100 (%) (4.33)
Рентабельність:
4.6 Розрахунок продуктивності праці
Продуктивність праці визначається в грошовому і натуральному вираженні.
. Продуктивність праці в грошовому вираженні на одного водія, тг:
ПТ=Д/Nв (4.34)
2. Продуктивність праці в натуральному вираженні на одного водія, ткм:
ПТ ткм=Ргод/Nв (4.35)
3. Визначаємо обсяг транспортної продукції на 1км пробігу:
ПТкм=Ргод/Lобщ (4.38)
5. Техніка безпеки і охорона навколишнього середовища
.1 Техніка безпеки при роботі з краном
Елементарні речі на зразок Чіплятися за гак автокрана не можна повинен знати кожен. Але є й інші не менш важливі деталі. Людині сторонній вони можуть здатися складними або незначними дрібницями. Але від них залежить спокій і безпеку на робочому майданчику.
Ось лунає застережливий гудок великої машини - це машиніст автокрана попереджає: Зараз будемо піднімати вантаж! Всім піти з робочої зони! Raquo; Класичне правило Не стій під стрілою raquo ;, яке пишуть на самохідних кранах, при всій його простоті є основою безпечної роботи. Не варто й бродити біля тильної зони кранової установки - людини може зачепити або затиснути частинами крана. Про неприпустимість переміщення людей на вантажному гаку не варто навіть говорити.
Є і ще одне правило - при навчанні стажист впізнає його на початку практики. Воно зрозуміло навіть людям, далеким від навантаження і будівництва - кранівник зобов'язаний підкоритися сигналу Стоп незалежно від того, ким він поданий.
У радіусі метра від поворотної частини крана не повинно бути стін, штабелів, бетонних блоків та інших масивних предметів. При спільній роботі двох і більше кранів відстань між ними, їх стрілами, переміщуваними вантажами, стрілою одного і вантажем на стрілі іншого має становити не менше 5 м. Це ж відстань потрібно дотримуватися при роботі кранів з іншими механізмами.
Якщо ближче, ніж в 30 метрах від робочої частини автокрана знаходиться ЛЕП, роботи проводяться за нарядом-допуском або при відключеній лінії електропередачі. Якщо автокран працює під тролейбусними або трамвайними проводами, де струм відключити зі зрозумілих причин не можна, відстань між стрілою і проводами не повинно бути менше метра. Для цього ставиться обмежувач, що не дозволяє зменшити дистанцію при підйомі стріли.
Якщо небезпечна зона, що виникає при роботі крана, виходить за межі робочого майданчика і її вже не можна технічно зменшити, вживаються додаткові заходи безпеки. По краю небезпечної зони виставляють сигнальні або штакетние огородження, якщо потрібно - знаки, що попереджають про роботу крана, дорожні знаки, що попереджають про небезпеку. Якщо небезпечна зона стикається з шосе, пішохідними доріжками, дворами житлових будинків, додатково до огорож виставляються сигнальники, що не допускають людей у ??небезпечну зону. Сигнальники вибираються з числа найбільш досвідчених стропальників.
Якщо робоча зона повністю не оглядається з кабіни кранівника, між стропальниками та машиністом встановлюється знакова зв'язок. Радіозв'язок між працівниками використовується при висоті будівель і споруд більше 36 м, коли машиніст не бачить ні стропальника, ні вантажну поверхню.
Монтажні роботи за участю автокрана заборонені при ожеледі, грозі або тумані, скорочується видимість в робочій зоні, а також при швидкості вітру 15 м/с і більше. Монтаж вітражів, перегородок, стінових панелей та інших конструкцій з великими габаритами заборонений при силі вітру 10 м/с і вище.
Вантаж повинен бути рівно і надійно закріплений на гаку - ніяких розгойдувань над головою здивованого виконроба і вже тим більше підвішування за один ріг гака.
Заборонено піднімати автокраном примерзлий вантаж, засипаний землею чи закладений іншими вантажами, укріплений болтами і вже тим більше - залитий бетоном. Не можна також підтягувати вантаж по землі, підлозі або рейках без застосування напрямних блоків.
Не можна проносити стрілу крана з вантажем на гаку над непрацюючим підйомником, над перекриттями приміщень, де можуть перебувати люди. Персонал в робочій зоні - це взагалі окрема розмова. Звичайно, ніхто не полізе верхи на рухому стрілу і навряд чи буде облокачиваться на вантаж. Але машиніст завжди повинен бути уважним, адже навіть досвідчений працівник може випадково підійти на півметра ...
