ності визначних вітчизняних конструкторів.
Школа професора Андрія Сергійовича Литвинова
Професор, д-р техн. наук А.С. Литвинов народився 7 квітня 1910 року, а помер 4 грудня 1990. На кафедру В«АвтомобіліВ» МАДІ професор Литвинов прийшов з Академії бронетанкових військ в 1968 році. А.С. Литвинов починав свою наукову діяльність під керівництвом академіка Чудакова, творця теорії автомобіля, і завжди відрізнявся глибокою ерудицією, широкими науковими поглядами і досконало володів математичним апаратом. На кафедрі він очолив одне з найбільш складних у теорії руху автомобіля напрямків - дослідження його керованості і стійкості. Перу д-ра техн. наук, професора А.С. Литвинова належать такі наукові роботи, як В»Розвиток теорії кочення еластичного колесаВ», В«Дослідження стабілізуючих моментів шин вантажних автомобілівВ», В«Про підрахунку коефіцієнтів рівняння М.В. Келдиша для несталого кочення колеса В»і десятки інших теоретичних робіт. Монографією А.С. Литвинова В«Керованість і стійкість автомобіляВ» користуються багато вчених-автомобілісти, які займаються дослідженнями поведінки автомобіля на дорозі. У співавторстві з Я.Е Фаробіним у видавництві В«МашинобудуванняВ» був випущений підручник В«Теорія експлуатаційних властивостей автомобілівВ». p align="justify"> За час роботи на кафедрі під керівництвом професора Литвинова захистили дисертації Надькін Б.І., Левіт В.М., Рубінштейн В.А., Капанадзе Г.Н., Грігорян.В.В., Оганесян Г.Д., Рабинович В.І., Люст В.Я., льодових В.А., Кульмухамедов Д.Р., Фатхулін Ф.Ф., Айвазов Г.Л., Макєєв А.В., Бокарев Д . Р., Галкін Б.В., Гудилин Н.Ф. та інші вчені-автомобілісти.
Школа професора Аркадія Олександровича Юрчевского
Професор, д-р техн. наук А.А. Юрчевскій - творець в РФ нового наукового напрямку підвищення ефективності використання автомобілів, шляхом збільшення швидкостей і безпеки руху. p align="justify"> Одним із напрямків забезпечення безпеки руху на автомобільному транспорті є створення бортових автономних систем автоматичного керування автомобілями, побудованих на базі інформаційних пристроїв, які аналізують просторові координати між АТС у транспортному потоці. Такі системи, по суті, є автоматами управління, функціонують на основі інформації від системи технічного зору, аналогічного зору транспортних роботів. В якості датчиків в цьому випадку використовується акустичні, оптичні або радіолокатори. Інформація від локаторів про дистанцію між АТС або між АТС і перешкодою на дорозі переробляється в бортовому комп'ютері і використовується для управління виконавчими механізмами, що змінюють режим руху або автоматично гальмують автомобілі для запобігання зіткнень. За допомогою подібних систем, за розрахунками, вдається знизити число ДТП від наїздів і зіткнень на 60-70%. Однією з додаткових завдань, що вирішуються за допомогою локаторного технічного зору, є ...
