00-метрової ізобати, де можливе визначення місця по берегових системам навігаційного обладнання
Допустимий час плавання по числення (хв) для Кс=1,8
Таблиця 22.
Найкоротша відстань до нав-й небезпеки (милі) Допустима (Р=95%) похибка місця Мд (милі) Похибка останньої обсервації Мо (р=95%), милі lt; 0,10,10,250,51,02,0100,412129-- - 200,828282722- - 301,24848474427-401,67272716856-502,0100100999787-602,413213213112912073702,8168168167165157118803,2208208207206198162903,62522522512502422101004,0300300300298291260
Значення коефіцієнта Кр2 залежно від заданої ймовірності (Рзад.) при невідомих елементах еліпса похибок
Таблиця 23.
Рзад.0,9500,9900,9930,9970,999Предельная (з Рзад.) похибка місця судна розраховується за формулою: МРзад. =Кр2 · М де: М - СКП місця суднаКр21,732,152,232,413,0
Для оцінки точності місця скористаємося інформацією з таблиці 24, в якій вказані такі величини: навігаційні функція, ізолінія; навігаційний градієнт, модуль градієнта.
Таблиця 24. Навігаційні параметр, функція, ізолінія, модуль градієнта
Навігаційний параметрСКП Н.П.Навігаціонная функціяНавігаціонная ізолініяНаправленіе і модуль градієнта Н.П.Висота світила (h °) 0,4? 1,4 Sin h=sinj * * sind + соsj * * соsd * cos (trp-l) Коло рівних висот - мале коло з центром в полюсі освітлення і сферичним радіусом R=z=90 ° - ht=Ас g=1Горізонтальний кут (a °) 0,5? 1,0
де D1, 2 - відстань до орієнтирів;- Відстань між оріентіраміІзогона - коло, що проходить через обидва орієнтира і має вписаний кут at=П1 ++ d ± 90 °
на центр ізогони
g=Вертикальний кут (b °) 0,5? 1,0'H * ctgb =? ((x-x0) 2 + + (у-у0) 2) x, у - прямокутні координати точки місця ізмереніяОкружность радіусом d з центром в точці орієнтира і яка має на центр вписаним кут bt=П g=1,85
або
g=0,54Візуальний пеленг (РЛП) (ІП) 0,5? 1,6 ° 0,8? 1,9 ° ctg П=
Або
Пряма, через орієнтир під кутом «ІП» до мерідіануt=ІП - 90 °
g=Радіолака-ційний пеленг (РЛП) 0,7? 1,9 ° ± 1 ° -точ.ор. ± 2? 3 ° - мін.Dj -різницю широт орієнтира і судна Dl - різниця довгот орієнтира і судна
ctg П=tgj * cosj *
* cosecDl - sinj *
* ctgDl
Dl=lрм -lсРасстояніе до орієнтиру (D) Ориен-тир: ± 0,5? ± 1% від D Берег: ± ??0,5? 3% від D
*
Коло з центром у точці орієнтира і радіусом D.
При великих D- ізостадіяt=П ± 180 °
«+» - П lt; 180 °
q=1
. 6 План обсервації
При розробці навігаційного проекту переходу необхідно для всіх ділянок шляху намітити основні та резервні способи обсервації, виконати всі підготовчі розрахунки.
З цією метою на генеральні карти наносяться межі видимості маяків і примітних радіолокаційних орієнтирів, межі дії радіомаяків і робочих зон РНС.
Вимірюються на карті і записуються пеленги відкриття і закриття маяків при вході і виході з району їх дії, відліки приемоиндикаторе РНС при вході в їхні робочі зони і вибирають найбільш точні способи визначення місця судна. Результати зводяться в таблицю.
Таблиця 25. План корекції числення.
ТСКС Засоби і способи визначення місця. Основний резервний Орієнтири способМо Орієнтири спосіб Мо15,57 03,071,8РМк Херсонес0,1GPS по пеленгу і дистанції 0,105,17 01,331,8РМк Змеіний0,2РМк Сфинту-Георге 0,301,33 06,461,8РМк Еміне РМК Маслен-Нос0,4GPS по пеленгу і дистанції 0,106, 46 13,301,8м.Анадолу0,1РМк Румелі 0,216,38 00,51 1,8м.Домуз м. Адаадри0,2АРМк Тегірдак0,110,55 02,161,8м.Бати м.Плака0,3АРМк Лемнос0,402,16 03,5711,8Манділі Фаса0,1АРМк Карістос Армко Суніон0,203,57 16,1711,8Андідрагонера ІП Dкр0,1РЛД Парахілос0,216,17 02,011,8РМк Сакьендза 0,2П-му Сакьендза П-м Сакьендза0,202,01 13,481,8м.Ероголібос ІП Dкр0, 3м.Схінарі ІП Dкр0,413,48 05,321,8м.Отранто ІП Dкр0,1РМк Санта Марія ді-Леука0,2
. 7 Графічний план переходу
Результати всієї попередньої роботи оформлені у вигляді графічного плану переходу на картах (ксерокопіях). На карти нанесені лінії шляху судна, із зазначенням дільниць, прохідних в світле і темний час доби; контрольні точки поворотів, а також зображені ізобати. У кожної ділянки шляху надписано значення справжнього курсу і пройдену відстань в милях. Кожна точка підписана часом і датою (при переході діб).
На лінії шляху нанесені точки початку доби (по Тс) і точки, відповідні сходу і заходу Сонця.
Дугами кіл, які пересікають лінію шляху судна, відзначена дальність дії радіомаяків.
Загальна протяжність маршруту 1425,78 милі. Перех...
