маш.-ч
Коефіцієнт зміни продуктивності НТ в порівнянні з БТ
5.3 Розрахунок річних поточних витрат
Поточні витрати складаються з суми витрат
(5.11)
Сор - витрати на амортизацію фондів;
Сзп - витрати на заробітну плату машиніста, керуючого машиною;
Ст - витрати на паливо;
Сто, тр - витрати на технічне обслуговування та поточний ремонт машин;
Сом - витрати на мастильні та обтиральні матеріали;
СМГ - витрати на масло для гідросистеми;
ССО - витрати на змінне снастк.у
Витрати на амортизацію фондів визначаються за формулою (5.9):
(5.9)
Цб - вартість машини;
На - норма амортизаційних відрахувань на повне відновлення фон-капітальний ремонт;
На=12%;
На '= 6% - норма амортизаційних відрахувань на рековацію фондів;
На =6% - норма амортизаційних відрахувань на капітальний ремонт фондів.
Витрати на заробітну плату машиністів, які управляють машинами, приймаються з урахуванням чисельності ланки і кваліфікаційного складу машиністів:
(5.13)
де Кр - середній районний коефіцієнт;
Кр=1,07;
?- Коефіцієнт, що враховує премії,? =1,3;
n - число робітників, зайнятих керуванням машиною в одну зміну, n=1; Тi - годинна тарифна ставка робітника VI розряду, CТi=23,5 руб.;
Витрати на паливо визначаються за формулою (5.11)
(5.11)
де ЦТi- ціна палива i-ro виду руб/кг;
ЦТi=7,5 руб/кг; Тi - часовий витрата палива i-ro виду кг/год; - кількість годин роботи технічного палива i-ro виду;
М - число видів палива.
Часовий витрата i-ro сорти палива, визначається за формулою (5.12)
(5.12)
де NeH - номінальна потужність двигуна, л.с; він- питома витрата палива при номінальній потужності г/лс.с годину;
КДМ - коефіцієнт використання двигуна по потужності за робочий цикл
Кдв - коефіцієнт використання двигуна за часом; Kn - коефіцієнт, що враховує зміну витрати пального в залежності від ступеня використання двигуна по потужності;
Кх - коефіцієнт, що враховує зниження витрати палива при холостий роботі двигуна;
, 03 - коефіцієнт, що враховує витрату пального в період запуску і регулювання роботи двигуна і машини на початку зміни.
У нашому розрахунку:
Звідси
Витрати на всі види ремонтів включає в себе:
витрати на технічне обслуговування, поточний ремонт;
витрати на капітальний ремонт.
Так як витрати на капітальний ремонт були підраховані вище і рівні:
Зробимо розрахунок витрат на технічне обслуговування та поточний ремонт крана:
(5.16)
де Сзп - заробітна плата ремонтних робітників (руб.);
СРМ - вартість ремонтних матеріалів і запасних частин, руб.
(5.17)
де Ту - тривалість міжремонтного циклу, час;
?- Коефіцієнт преміальних доплат ремонтникам,? =1,3;
Ср - годинна тарифна ставка ремонтних робітників, Ср=20,1 руб.; - кількість i-их ремонтів і технічних обслуговувань за міжремонтний цикл ;;- Трудомісткість i-их видів технічних обслуговувань і ремонтів, чол./Год.
де К - коефіцієнт переходу від заробітної плати до витрат на запасні частини і матеріали К=2;
Тоді загальні витрати на технічне обслуговування та поточний ремонт рівні:
(5.18)
де Vr- обсяг масла, залитого в гідросистеми, дм3, - об'ємна маса рідини, кг/дм, j=0,865;
Цм- фактична ціна гідравлічної рідини з урахуванням витрат на її доставку до обслуговується машині, руб./кг
К1 - коефіцієнт долівок гідравлічної рідини, приймаємо рівним К1=1,5; МR - періодич...
