0000 руб.Колічество викликів (54000) * 30 руб. =1620000 руб.
Уявімо отримані показники у вигляді графіка (малюнок 2.9).
Рис. 2.9. Величина виручки таксомоторної компанії «Максим» за старою та новою методиками ціноутворення, руб.
Таким чином, нова система ціноутворення краще, приносить більшу виручку, однак вимагає контролю та організації. До того ж нова система буде сприйнята негативно водіями, адже їм доведеться більше грошей віддавати компанії.
Було підраховано, що нова система ціноутворення буде ефективна навіть при середній ставці 17 руб. з кожного замовлення (виручка в місяць тут складе 28000 р.).
В цілому, у таксомоторної компанії «Максим» сформувався свій контингент «лояльних» покупців, які цінують цю компанію за високий рівень якості сервісу, оперативність і те, що в автопарку компанії більшу частину займають іномарки. Плюс, звичайно, бренд, популярність, позитивний імідж. Так що йти в нижчу, бюджетну категорію як відносно диспетчеризації, так і щодо тарифів на орендовані машини, недоцільно і багато в чому економічно невигідно.
3. Проект заходів щодо підвищення ефективності роботи таксомоторної компанії «Максим»
. 1 Зарубіжний досвід у сфері надання послуг таксі
Таксі користуються популярністю по всьому світу. Примітно, що в кожній країні у таксі є свої особливості. Так, відрізняється навіть кольору машин. В Англії більша частина таксі чорного кольору, в Америці - жовтого, У Німеччині - кремового, а в Польщі зустрічаються різнокольорові автомобілі.
Перерахуємо ряд особливостей, які відрізняють таксомоторні компанії в різних країнах і частинах світу.
Таксі в Європі користуються великим попитом. Клієнт може зловити машину прямо на дорозі або, зателефонувавши в місцеву компанію, що займається перевезенням пасажирів. Перший варіант найкращий. Це пов'язано з тим, що, викликаючи таксі по телефону, з клієнта можуть взяти плату за шлях, який виконає машина, добираючись до нього. Зупиняючи автомобіль рукою, потрібно робити це за 50 метрів від стоянки таксі, тому що в противному випадку клієнт втрачає право вибору і йому доведеться сісти в машину, яка стоїть на черзі першим. У великих європейських містах такі стоянки знаходяться у вокзалів, аеропортів, лікарнях, на великих перехрестях. Щоб дізнатися, чи вільний автомобіль, потрібно подивитися на його дах. Якщо там горить вогник, значить, машина їде без пасажирів і можна зупинити її.
Найчастіше в таксі використовуються три тарифу: по місту, приміський та нічний. Тариф завжди вказується на таксометрі машин, тому пасажир завжди може подивитися суму до оплати. Найдешевший тариф - по місту. Пасажир платить тільки за відстань, яку було пройдено. Найдорожчий тариф - нічний. Виклик таксі з 19 вечора до 7 ранку - недешеве задоволення, особливо, якщо потрібно їхати в аеропорт або в передмістя. Але найчастіше у пасажирів просто немає іншого вибору, так як після першої години ночі таксі - єдиний доступний вид транспорту.
Розплатитися з водієм можна тільки готівкою. В Європі прийнято давати чайові таксистам. Зазвичай вони складають 10-15% від вартості поїздки. Обов'язково потрібно дати чайові, якщо водій повідомив пасажиру корисну для нього інформацію, наприклад, курс валют, хороший недорогий ресторан і т.д. Європейське таксі з найбільш дорогими тарифами - в Італії. Саме там після поїздки пасажирові доведеться розлучитися з найбільшою сумою.
Роблячи замовлення таксі в Європі, клієнт може бути впевнений, що водій не стане порушувати правила дорожнього руху. Він не перевищить швидкість, не піде на заборонений обгін і не вийде на зустрічну смугу. Така безпечна їзда пояснюється високими штрафами за найменше порушення, тому жоден таксист не стане ризикувати.
Самое недороге таксі в світі - в Китаї. Саме в цій країні можна добратися на машині з одного місця в інше за дуже демократичною ціною. Всі таксисти мають державні ліцензії, які дають їм дозвіл на роботу. До того ж в Китаї є класифікація за «зіркової» системі. На кожному таксі є зірки. Чим більше їх, тим вище клас машини і водія і, відповідно, тим дорожче плата за проїзд.
У Японії, навпаки, найдорожче таксі в Азії. Але сервіс, який пропонується пасажирам, заслуговує окремої похвали. Водії в будь-яку погоду одягнені в спеціальну форму, що складається з костюма, білої сорочки з краваткою, білих рукавичок і кашкети з емблемою. Таксист завжди готовий розповісти пасажиру прогноз погоди, результати останнього футбольного матчу і т.д. Клієнту буде запропонована вода, сигарети і жуйка. Багато машини оснащені програвачами, телевізорами, електробритвами, масажними механізма...
