|
Реферат Проектування Нової вузлової дільнічної СТАНЦІЇ |
|
|
align=top> 0,5
64,6
66,1
65,35
31,675
32,675
32,175
70
2252,25
В В
14
33ПК7 +79
142,64
140,72
3,01
69,6
78,63
74,115
32,675
223,086
127,8806
389
+49745,54367
В В
16
33ПК5 +26
140,7
140,08
0,69
39
41,07
40,035
223,09
27,6241
125,3552
253
+31714,85295
В В
17
33ПК2 +30
141,17
140,14
1,1
11,8
15,1
13,45
27,624
14,795
21, 20958
296
6278,0342
В В
18
32ПК6 +12
145,5
144,31
0,4 ​​
3,25
4,45
3,85
14,795
1,54
8,1675
618
5047,515
В В
Всього
+247962,0144
37252,66
В Таблиця 2.1 - визначення сумарная втрачених ЕНЕРГЕТИЧНИХ висот
= 25/44 т
= 4,0/1,54 кДж/ кН
В
в = 14
V в = 5,8 м/ з
м/ з
№ колій
L 1, м
L 2, м
L 3, м
L 4, м
L р , м
n стр
В В В
h w осн
h w ск
h w св
h w
h w осн п
h w осн р
h w св п
h w св р
h w п
h w р
21/36
30,84
50,71
172
-
253,55
3
14,19
28,53
42,72
0,2897
0,3905
0,1036
0,0598
0,1278
0,4531
0,6219
22/35
Схожі реферати:
Реферат на тему: Проектування дільнічної СТАНЦІЇ Реферат на тему: Організація роботи дільнічної СТАНЦІЇ Хутір-Михайлівський Реферат на тему: Проект реконструкції вузлової дільничної станції Реферат на тему: Спеціалізація колій та технічне оснащення СТАНЦІЇ "Луганськ" Реферат на тему: Проект пристрою прийому і обробки сигналів вузлової станції комерційної сис ...
|
Український реферат переглянуто разів: | Коментарів до українського реферату: 0
|
|
|
|
|
|