Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування автопідприємства з детальною розробкою агрегатного ділянки

Реферат Проектування автопідприємства з детальною розробкою агрегатного ділянки





ення різних небезпечних для здоров'я чинників. Найбільш небезпечними є рушійні автомобілі, незахищені рухливі елементи виробничого обладнання, підвищеної загазованості приміщень відпрацьованими газами автомобілів, підвищеною вологістю в мийних відділеннях, підвищених рівнів шуму при випробуванні автомобільних двигунів внутрішнього згоряння, небезпеки ураження електричним струмом під час роботи з електроінструментом і ін

Для забезпечення безпеки та нешкідливості робіт, зниження трудомісткості, підвищення якості технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів роботи слід проводити на спеціально обладнаних постах (у оглядових канавах, на естакадах, підлогових підйомниках), оснащених необхідними пристроями, приладами, пристосуваннями і інвентарем. Канави і естакади повинні мати пристосування, виключають падіння автомобіля (відбійний брус, направляючі реборди).

Приміщення з потоковим рухом автомобілів обладнають світловою та звуковою сигналізацією. Вона служить для попередження працюючих на лінії технічного обслуговування про моменті початку руху автомобіля з поста на інший пост. На кожному посту встановлюють вмикачі аварійної зупинки.

При установці автомобіля на підлоговий пост його загальмовують стоянковим гальмом. Важіль коробки передач встановлюють в положення, відповідне нижчої передачі. На автомобілях з бензиновими двигунами вимикають запалювання, а з дизельними двигунами - перекривають подачу палива. На рульове колесо автомобіля вивішують попереджувальний плакат В«Не чіпати - під автомобілем працюють люди В». Автомобіль на підйомнику повинен бути встановлений без перекосів. Для попередження ураження працюючих електричним струмом електромеханічні підйомники заземлюють і зануляют. Мимовільне опускання підйомника виключають установкою штирів - обмежувачів. Плунжер гідравлічного підйомника фіксують упором.

При виконанні робіт під автомобілем робітників забезпечують лежаками для попередження простудних захворювань. Роботи з високо розташованими агрегатами і деталями проводять з стійких підставок або сходів-драбин. На нижніх кінцях сходів-стемянок при їх установці на бетонних, асфальтових і металевих підлогах повинні бути надіті гумові черевики. При установці на грунті кінці повинні мати гострі металеві наконечники.

Під уникнення забруднення повітря відпрацьованими газами робота двигунів на постах технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів забороняється. Короткочасна робота можлива лише при регулюванні двигуна (при регулюванні систем запалення і живлення), але при цьому рекомендується влаштовувати місцеве відсмоктування газів.

Зняття агрегатів і деталей, пов'язаних з великими фізичними напруженнями і незручностями, проводять за допомогою спеціальних знімачів. Агрегати, заповнені рідинами, попередньо звільняють від них і лише після цього знімають з автомобіля. Легкі деталі й агрегати переносять вручну, важкі агрегати масою більше 20 кг (двигуни, коробки передач, задні і передні мости) знімають, транспортують і встановлюють за допомогою підйомно-транспортних механізмів з пристроями, що забезпечують повну безпеку робіт.

При знятті коліс під вивішений автомобіль встановлюють підставки - козелки, а під незняті колеса - противідкотні упори. Ресори знімають і встановлюють після розвантаження їх від ваги автомобіля. Для цього під кузов встановлюють підставки - козелки. При установці ресори суміщення вушка з сережкою перевіряють за допомогою конусної оправки.

Карбюратор, паливний насос, труби глушника знімають при остившем двигуні.

Підйомний механізм кузова автомобіля-самоскида ремонтують і замінюють після установки під піднятий кузов спеціального додаткового упору, що виключає можливість його падіння і самовільного опускання.


5.3 Техніка безпеки в акумуляторному цеху

Основні правила техніки безпеки при роботі з акумуляторними батареями. Приготування електроліту слід проводити в спеціальному приміщенні в гумових рукавичках і фартуху. Слід уникати потрапляння електроліту на шкіру. Що потрапив на шкіру електроліт необхідно змити 10 процентним розчином соди і холодною водою.

Особливу обережність слід дотримуватися при змішуванні сірчаної кислоти з водою. Бутлі з сірчаною кислотою повинні знаходитися у спеціальних кошиках і необхідно дотримуватися особливої вЂ‹вЂ‹обережності при їх транспортуванні та переливанні. При змішуванні кислоту потрібно лити у воду тоненькою струменем.

У акумуляторному цеху необхідно особливо суворо дотримуватися пожежну безпеку. Електровимикачі необхідно розташувати в сусідньому приміщень. Особливу увагу необхідно звернути на хорошу вентиляцію приміщення, так як при зарядці акумуляторних батарей виділяється багато вибухонебезпечних газів.


5.4 Пожежна безпека


На автомобільному підприємстві пред'являються такі вимоги з пожежної безпеки:

- територія повинна утримуватися...


Назад | сторінка 17 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Технологія технічного обслуговування и ремонту коробки передач автомобіля К ...
  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...