здку сідельного автопоїзда Volvo FH12 по маршруту: Гомель - Вітебськ - Самара;
напрямок очікуваної зворотного завантаження Н.Новгород - Мінськ;
при поверненні автотранспортного засобу з Самари як у завантаженому так і в порожньому стані, автомобіль знову буде забезпечений їздки Вітебськ - Самара;
У разі якщо автотранспортний засіб дочекається зворотного завантаження, то маршрут роботи буде наступний: Гомель - Вітебськ - Самара - Н. Новгород - Мінск - Вітебськ - Самара. У разі повернення автотранспортного засобу в порожньому стані маршрут роботи буде наступним: Гомель - Вітебськ - Самара - Вітебськ - Самара. p align="justify"> Далі визначається питома прибуток автотранспортного підприємства при поверненні транспортного засобу в порожньому стані. Для визначення питомої прибутку використовуються наступні дані:
технічна швидкість дорівнює 60 км/год;
довжина поїздки з вантажем з урахуванням другої їздки за маршрутом Вітебськ - Самара:
lег = 1568 + 1568 = 3136 км;
загальний пробіг автотранспортного засобу за маршрутом Гомель - Вітебськ - Самара - Вітебськ - Самара:
Lобщ = 333 + 1568 +1568 + 1568 = 5037 км;
коефіцієнт використання пробігу на маршруті:
;
- питома фрахт під час перевезення вантажу у прямому напрямку:
dУД = 3500000/1568 = 2232,1 руб./км;
змінна складова собівартості перевезень вантажів для сідельного автопоїзда Volvo FH12, Sпер одно 1313 руб./км;
постійна складова собівартості перевезень на 1 год роботи для сідельного автопоїзда Volvo FH12, Sпост одно 12631 руб./км;
вантажопідйомність транспортного засобу, яким виконується перевезення, q одно 20,0 т;
час на вантаження-вивантаження вантажу, з урахуванням того, що виконується дві поїздки з вантажем, приймається дорівнює 24 год, а час на митне оформлення, з урахуванням того, що кордон перетинається 3 рази, дорівнює 15 ч.
Підстановка отриманих числових значень у вираз (2.12) дає таке значення питомої прибутку при поверненні транспортного засобу в порожньому стані:
руб./(т ч).
Визначимо максимально допустимий час очікування зворотного завантаження Н.Новгород - Мінськ.
Вихідні дані для розрахунків:
маршрут роботи Гомель - Вітебськ - Самара - Н. Новгород - Мінск - Вітебськ - Самара;
довжина поїздки з вантажем:
lег = 1568 + 1158 + 1568 = 4294 км;
загальний пробіг автотранспортного засобу за маршрутом Гомель - Вітебськ - Самара - Н. Новгород - Мінск - Вітебськ - Самара:
Lобщ = 333 + 1568 +679 + 1158 + 280 + 1568 = 5586 км;
коефіцієнт використання пробігу на маршруті:
.
- питома фрахт під час перевезення вантажу у прямому напрямку Вітебськ - Самара:
dУД = 3500000/1568 = 2232,1 руб./км;
...
