і робітниками радами з питань укладення внутрішньозаводських угод проводилося у формі діяльності команд, де за допомогою методів фасилітації відпрацьовувалися сигнальні проекти.
Поряд з автомобільними підприємствами робота командами стала популярною і в компаніях інших сфер, зокрема металургійної. Наприклад, наприкінці 80-х років Асоціація роботодавців і профспілка працівників металургійної промисловості дійшли згоди з питання підтримки групової роботи. Ось що говорилося в рекомендаціях Асоціації роботодавців щодо впровадження нових робочих схем: В«Намагайтеся створювати команди на основі чітких підрозділів. Утворіть невеликі групи, які забезпечують обмін інформацією та якість реагування. Малі кваліфіковані робочі групи, члени яких дійшли згоди між собою і організовують ефективну роботу, можуть виявитися кращим високотехнологічної системи ... В». p align="justify"> Отже, в більшості випадків робота команд розглядалася як нова форма організації праці і передбачала процес вирішення деяких завдань групою чисельністю від 5 до 15 працівників. У глобальному плані завдання спрямовувалися на розширення параметрів трудової діяльності, об'єднання в єдиний комплекс основної та другорядної роботи, включення функцій регулювання і координації. Якщо ж говорити про конкретні дії, то як такі виступали оптимізація внутрішнього розподілу робіт, установка перерв, поліпшення техніки безпеки, подолання жорсткого поділу праці, узгодження відпусток і вихідних, планування використання техніки в рамках заданої програми і т. д.
Права і функції команд визначалися спеціальними угодами на рівні підприємств. Так, на підприємствах В«ОпеляВ» на розсуд групи віддавалися такі питання, як вибір тем для обговорення, а також склад осіб, запрошених на групові зустрічі. У компанії В«Мерседес-БенцВ», навпаки, ці питання підлягали попереднім погодженням з керівництвом. На заводах компаній В«ФордВ», В«БМВВ», В«ФольксвагенВ» угоди не містили подібних обмежень, там говорилося про залежність групових обговорень від В«ситуації, що склаласяВ». p align="justify"> А от як в заводських угодах визначалася функція групового лідера (у німецькій практиці термін В«фасилітатор" не використовувався, хоча в реальності В«груповий лідерВ» виконував саме Фаси-літаторскіе функції):
В«Групи представлені груповими лідерами. Вони ведуть обговорення, разом з членами груп, організовують розподіл завдань всередині групи і здійснюють необхідні групі контакти з людьми, не входять до неї. Вони не мають дисциплінарних прав і права на директиви всередині групи. Нарівні зі своїми обов'язками групового лідера вони продовжують брати участь в робочому процесі ... В»(В« Мерседес-Бенц В»). p align="justify"> В«Груповий лідер представляє групу у зовнішніх і внутрішніх відносинах. Він діє від імені групи і не має права на директиви чи дисциплінарні стягнення. Крім того, що він бере участь в роботі групи, лідер має наступні завдання...
