нту початку роботи, а права - закінчення. Технологічні та організаційні зв'язки між роботами вказують тонкими вертикальними лініями. Таким чином, на графіку вказані рядки початку і закінчення всіх робіт процесу, відлічені від умовного нуля часу.
На лінійному графіку додатково вказують трудомісткість робіт, число працівників тієї чи іншої професії, що виконують кожну окрему роботу. Для наочності число працівників, що одночасно беруть участь у виконанні роботи, зображують у вигляді відповідного числа паралельних ліній.
Щоб судити про інтенсивність споживання трудових ресурсів, під лінійним графіком будують графік робітників. При його побудові паралельно осі абсцис проводять відрізки прямої лінії, відповідні інтенсивності використання даного трудового ресурсу в кожен момент часу. Площа, укладена між осями координат і ламаної лінією графіка завантаження ресурсів, визначається в масштабі трудомісткості робіт, виконаними окремими працівниками чи бригадами.
Знаючи трудомісткість по ремонту гідропідсилювача керма, визначимо кількість робочих закріплених за ним.
Явочное кількість працівників,, чол.
,
чол.
де? q - сумарна трудомісткість ремонту гідропідсилювача керма, чол. · год;
? q=5,72 чол. · ч.
Обліковий склад працівників визначаємо діленням трудомісткості програми на ефективний фонд робочого часу
,
чол.
Лінійний графік ремонту гідропідсилювача керма і графік робочих представлений у графічній частині лист 2.
3.5 Розрахунок оборотного зачепила агрегатного ділянки
Оборотний заділ - запас заготовок або складових частин виробів для забезпечення безперебійного виконання технологічного процесу. Так як виконання ТР гідропідсилювача керма має меншу тривалість, ніж ТР всього тролейбуса, то це означає, що оборотний заділ не потрібен.
3.6 Розрахунок трудомісткості виробничої програми
Вибираються всі агрегати, вузли, машини і так далі, які ремонтуються на заданій ділянці, визначається їх кількість на одиницю ПС, трудомісткість ремонту і середній розряд робіт. Розраховується сумарна трудомісткість. Результати розрахунків наведено в таблиці 3.1.
Таблиця 3.1 - Трудомісткість ремонту продукції ділянки
Найменування складальних одиниць, ремонтованих на участкеОбщая трудомісткість, чол. · чПередній мост22, 73Рессора передняя4, 80Штанга реактивна верхня, нижня (ліва, права) 9,62 Задній мост21, 25Редуктор головною передачі6, 09Рессора задняя4, 44Карданний вал2 , 92Рулевая колонка1, 27Рулевой механізм3, 33Продольная проміжна тяга1, 11Продольная тяга сошкі0, 65Ричаг гідропідсилювача з кронштейном в сборе0, 57Механізм стоянкового тормоза0, 80Редуктор відкривання дверей8, 22Механізми відкривання і закривання дверей3, 75Штангоуловітель6, 24Колеса і шіни3, 00Компрессор ЕК - 413,8Противозамерзатель0,58Влогомаслоотделитель0,46Резервуар воздушний1, 40Управленіе зливним краніком1, 08Слівной кранік0, 84Обратний клапан резервуара0, 50Шлангі гнучкі1, 10Ціліндр тормозной5, 56Тормозной кран3, 72Регулятор положення кузова3, 72Амортізатор4, 38Пневматіческій пружний елемент3, 28Регулятор давленія0, 29Гідроусілітель2, 51Нас...
