пашка або крупнозернистий пісок з переважанням частинок розміром 2-3 мм).
На кривих ділянках колії проводиться уширение Вальсова колії згідно з нормами ПТЕ.
У кривих ділянках колії підвищення зовнішньої рейки не повинно бути більше 80 мм. У цьому випадку просадка (осаду) внутрішньої рейки не допускається.
Рейковий шлях на переїздах, пересічних шляхів і стрілках повинен бути очищений від піску, снігу і бруду.
Шлях, покладений на свежеотсипанной насипу, перед пропуском крана СРК - 20Л повинен бути обкатаний платформою, навантаженої до 25 т на вісь, і локомотивом зі швидкістю 5-10 км / год або краном з завантаженим противагою (без вантажу на гаку) до повного усунення нерівномірних і односторонніх просідань колії.
Під час роботи крана необхідно встановлювати ретельне спостереження за станом колії та систематично перевіряти колію по шаблону і рівню. Всі помічені відхилення понад допустимі негайно усувати.
Весь шлях прямування крана з вантажем повинен бути оглянутий з точки зору габаритності вантажу і крана.
Швидкість пересування крана СРК - 20Л c вантажем дозволяється не більше 5 км / год, а без вантажу - не більше 15 км / ч.
При пересуванні крана по кривих радіусом менше 300 м швидкість не повинна перевищувати 3 км / ч.
Пересування крана СРК - 20Л з вантажем допускається за кривими радіусом не менше 150 м.
При пересуванні крана СРК - 20Л по прямій ділянці шляху одностороння максимальна просадка шляху (перекіс шляху) допускається не більше 40 мм.
Рівномірна просадка двох ниток колії в межах базової частини крана СРК - 20Л не повинна перевищувати 80 мм.
Ширина колії між внутрішніми гранями головок рейок на прямих і кривих ділянках колії більш 1545 і менш 1516 мм не допускається.
При монтажі конструкцій естакади повинні дотримуватися такі вимоги:
точну наводку отворів болтових з'єднань необхідно проводити за допомогою складальних пробок, наявних в комплекті монтажного інструменту естакади;
- залишати складальні пробки замість монтажних болтів категорично забороняється;
при укрупнювального збірці блоків, а також при складанні з них прогонових будов і опор необхідно відразу ставити всі монтажні болти, щоб уникнути постановки їх за місцем «на висоті» при монтажі естакади;
забивати монтажні болти кувалдою забороняється;
болтові з'єднання, які не потребують силового усунення чорноти в отворах, дозволяється збирати без застосування складальних пробок;
під всі гайки обов'язково повинні ставитися шайби по одній на болт (на болт Б1-шайба плоска чиста, на болт Б2 - шайба пружинна і на болти БЗ і Б4 - шайби плоскі чорні);
правильність установки опор і прогонових будов, а також закріплення їх повинні перевірятися негайно після установки;
щільність з'єднань повинна бути забезпечена натягом всіх монтажних болтів до такої міри, щоб щуп товщиною 0,3 мм проходив між дотичними поверхнями з'єднувальних елементів (листами) на глибину не більше 40 мм;
прочищення отворів не допускається;
збірка і розбирання прогонових будов, опор та естакади в цілому повинні проводитися в послідо...
