.2 Класифікація небезпечних вантажів
За своїми фізико-хімічними властивостями небезпечні вантажі поділяються на 9 класів [11]:
. Вибухові речовини і вибухові вироби. Піротехнічні речовини, сполуки та вироби, навіть якщо вони не виділяють газів, теж відносяться до вибухових.
. Гази - стислі, зжіженние, в розчині, охолоджені скраплені, суміші газів, суміші одного або декількох газів з парами одного або декількох речовин інших класів, вироби, споряджені газом та аерозолі.
. Легкозаймисті рідини - рідини або суміші рідин, а також рідини, що містять тверді речовини в розчині чи суспензії, які виділяють пари, легкозаймисті в закритій посудині при температурах не вище 60,5 ° С або у відкритому посуді при температурах не вище 65,5 ° C.
. Легкозаймисті тверді речовини - які легко спалахують, самозаймаються або виділяють легкозаймисті гази при взаємодії з водою.
. Окислюється речовини і органічні перекису - можуть підтримувати горіння за рахунок виділення кисню.
. Токсичні та інфекційні речовини - газоподібні, рідкі або тверді речовини, які становлять небезпеку отруєння, хімічних опіків, захворювань, загибелі людей, тварин і рослин, а також речовини, що містять життєздатні мікроорганізми, щодо яких відомо або є достатньо підстав вважати, що вони викликають захворювання людей або тварин.
. Радіоактивні речовини - газоподібні, рідкі або тверді речовини або вироби, питома активність яких перевищує 70 кБк/кг (2 нки/г).
. Корозійні речовини - газоподібні, рідкі або тверді речовини або вироби, які можуть викликати видиме ураження шкіри або будь живої тканини, або заподіяти матеріальні збитки іншим вантажам і конструкції повітряного судна.
. Інші небезпечні вантажі - газоподібні, рідкі або тверді речовини або вироби, що представляють під час перевезення повітряним транспортом небезпека, яка не може бути віднесена до інших класів небезпечних вантажів. До них відносяться намагнічені, анестезуючі, малотоксичні та інші аналогічні речовини і матеріали, які можуть викликати у членів льотного екіпажу і пасажирів роздратування або нездужання, а також горючі рідини, які не є легкозаймистими.
4.3 Проблеми безпеки при транспортуванні небезпечних вантажів
Кількість транспортних засобів з небезпечними вантажами часто потрапляє в зону безпосередній близькості від промислових об'єктів і житлових будівель, а також місць перебування пасажирів [12]. Завантаження та вивантаження небезпечних вантажів, у тому числі сильнодіючих отруйних речовин, вибухових матеріалів, нерідко здійснюються поблизу житлових масивів населених пунктів, що значно підвищує ризик виникнення аварій з тяжкими наслідками для населення. Небезпека зростає при відсутності огорож в пунктах навантаження-вивантаження небезпечних речовин, залишення без охорони місць відстою вагонів-цистерн, які знаходяться поза територією станцій та під'їзних шляхів підприємств, при наднормативному просте окремих вагонів, завантажених легкозаймистими, вибуховими речовинами.
Транспортні організації приймають тільки дозволені до перевезення на даному виді транспорту небезпечні вантажі. Вони транспортуються в рухомому складі, що виділяється з урахуванням характеру вантажу. Так, залізничний рухомий склад, в якому може перевозитися той чи інший небезпечний вантаж, визначається галузевими правилами перевезень. Усі небезпечні вантажі, за рідкісним винятком, можуть транспортуватися в звичайних критих вагонах. Окремі легкогорючі вантажі допускається перевозити на відкритому рухомому складі. Деякі вантажі перевозяться тільки в спеціальних вагонах, що належать організаціям-вантажовідправникам. Автотранспортний засіб повинен мати дозвіл на перевезення небезпечних вантажів. Свідоцтво про допуск транспортного засобу до перевезення небезпечних вантажів видають органи Російської транспортної інспекції та МВС Росії. З метою підвищення безпеки розробляються автоматизовані системи регулювання перевезень небезпечних вантажів. У Москві вже створена комп'ютерна база даних, що дозволяє кожному перевізникові таких вантажів підібрати найбільш безпечний маршрут прямування по місту. В системі містяться постійно оновлюються відомості про місцях найбільшого скупчення людей і транспорту, про постійні перевізниках і одержувачах небезпечних речовин, а також характеристики самих вантажів і задіяних на їх транспортуванні автомобілів. Для кожного автомобіля, задіяного на перевезеннях вибухових, легкозаймистих та інших небезпечних вантажів, розробляється індивідуальний маршрут. Він прокладається в обхід станцій метрополітену, великих ринків, торгових комплексів, дитячих установ і т.д. Крім планування маршрутів система дозволяє вести контроль за ...
