бленні адаптаційних моделей поведінки, що акцентує індивідуальні способи досягнення успіху. В останні кілька років стала проявлятися і певна кореляція рівня доходів з рівнем освіти, насамперед вищого. Це багато в чому пов'язано як з приходом на російський ринок транснаціональних корпорацій, так і з поступовою передачею управлінських позицій від власників промислових, видобувних підприємств, торгових фірм до менеджерам, фахівцям, тобто особам найманої праці. Цей процес особливо прискорився після кризи 1998 року.
У повсякденне життя росіян входять нові цінності, цільові установки, затверджуються нові життєві практики та моделі поведінки.
Ціннісна система російського суспільства також переживає серйозну трансформацію. Процес цей плавний, оскільки векторна динаміка ціннісної системи була характерна для останніх радянських десятиліть. У надрах радянського протосреднего класу формувалася система цінностей, певною мірою відрізняється від офіційної. Ця часткова ціннісна переорієнтування в чому сприяла пострадянської адаптації до вибухової динаміці соціокультурної системи тій його частині, якій вдалося найбільш далеко просунутися в переоцінці цінностей. Адаптаційні можливості особистості прямо залежать від її ресурсів, культурного, економічного, соціального та символічного капіталу, який включає в себе репутацію і престиж. У нашому житті зросла роль матеріальних цінностей: грошей і багатства, зменшилася значення цінностей нематеріальних.
У цьому зв'язку, ВАТ РЖД впроваджує для населення з різним рівнем достатку різні види послуг: це вагони з сидячими місцями, вагони класу люкс та ін. Наприклад,
У состави поїздів включаються вагони класу м'який декількох різновидів: з шістьма купе в вагоні, з п'ятьма і з чотирма. У вагонах, в яких розташовано чотири купе, обладнаний салон-бар.
Купе вагона класу м'який більше стандартного в 1,5 рази у вагоні з шістьма купе і в 2 рази - з чотирма. В купе 2 спальних місця: це диван, який трансформується в півтораспальними ліжко шириною 120 см, і верхня полиця шириною 90 см. У купе - крісло і відкидний столик.
У кожному купе - індивідуальний санвузол з умивальником, вакуумним туалетом, який функціонує навіть під час стоянок, і душем (у вагоні з чотирма купе - душовою кабіною). Пол в санвузлі підігрівається.
Купе вагона класу м'який обладнано індивідуальною системою кондиціонування, є телевізор, DVD-програвач і радіо.
У деяких купе вагонів класу м'який для цінних речей передбачений сейф. При необхідності можна викликати провідника вагону, не покидаючи свого місця: у купе знаходиться кнопка виклику.
Пасажирам пропонується свіжа преса. У ряді поїздів гаряча вечеря і/або сніданок, спиртні напої на вибір включені у вартість проїзду.
Купе вагона класу м'який продається тільки цілком. Так що випадкові попутники виключаються. А ось їхати в ньому можна як одному, так і удвох. Крім того, в купе може їхати безкоштовно дитина: в поїздах у внутрішньодержавному сполученні і в Київ віком до 10 років, в Гельсінкі - до 6 років.
У поїздах № 23/24 Москва - Берлін - Париж, № 17/18 Москва - Ніцца можливий викуп купе цілком або покупка тільки одного місця в ньому. Варто відзначити, що при проїзді двох дорослих дозволяється безкоштовний провіз одну дитину до 12 років (тариф сімейний), при проїзді одного дорослого (тариф single) - двох дітей до 12 років.
Також, з'явилися і так звані Фірмові поїзди - це поїзда з висококласним сервісом і широким переліком послуг.
Графік руху такого поїзда розробляється з урахуванням найбільш зручного часу відправлення і прибуття на кінцеву станцію, а також найменшого часу на шляху прямування.
Фірмові поїзди Федеральної пасажирської компанії курсують по всій території Росії від Калінінграда до Владивостока, а також в Гельсінкі, Київ, Сімферополь та Феодосію.
Основні відмінності фірмових поїздів:
. Зручний графік руху і найменший час на шляху прямування (в порівнянні з аналогічними поїздами далекого прямування).
. Сучасні вагони обладнані кондиціонерами (у поїздах, де кліматичні умови дозволяють їх експлуатувати).
. Кращі провідники, які пройшли навчання за спеціальною програмою і атестацію на право обслуговування фірмових поїздів.
. Постільна білизна, спальне приладдя і предмети санітарно-гігієнічного призначення поліпшеної якості.
. До посадки здійснюється застил постільної білизни на верхніх спальних місцях.
. Комфортний вагон-ресторан або вагон-буфет з розширеним асортиментом страв.
