Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Вибір транспортно-технологічної системи для перевезень різних вантажів

Реферат Вибір транспортно-технологічної системи для перевезень різних вантажів





механізму, т/ч.

Витрати на паливо визначають за формулою


=1,03 · 120 · 195 · 1,15 · 0,735 · 25/(1000 · 70,98)=7,17 (5.2.5.37)


де - номінальна потужність двигуна вантажно-розвантажувального механізму, л.с .;- Питома витрата палива, г/(л.с. · Год);- Коефіцієнт, що враховує зміну витрати пального в залежності від ступеня використання двигуна по потужності;- Коефіцієнт використання двигуна за часом;- Коефіцієнт використання двигуна по потужності;- Вартість 1 кг палива, р.

Для вантажно-розвантажувальних машин з електричним приводом необхідно підрахувати витрати на електроенергію за формулою

=120 · 0,74 · 1,5/70,98=1,87 (5.2.5.38)


де - потужність електроприводу вантажно-розвантажувального механізму, кВт;- Коефіцієнт попиту електродвигуна;- Вартість електроенергії, р ./ (кВт · год).

Витрати на мастильні матеріали визначають за формулою


=0,2 · 7,17=1,43 (5.2.5.39)


де - коефіцієнт переходу від витрат на паливо або електричну енергію до витрат на мастильні матеріали.

Витрати на ремонт обчислюють за формулою


=0,0801 · 0,06 · 1,35/70,98=0,009 (5.2.5.40)


де - трудомісткість виконання ремонту, люд.-год/маш.-год;

- середня тарифна ставка ремонтних робітників, р./люд.-год;- Коефіцієнт переходу від зарплати ремонтним робітником до витрат на ремонт.

Амортизаційні відрахування визначають відповідно до кількості машино-годин роботи машини на рік, балансової або розрахункової вартості машин і відсотку амортизаційних відрахувань.

Кількість машино-годин роботи в рік визначають за формулою

== 2300,9 (5.2.5.41)


де - фонд робочого часу в днях;- Тривалість робочої зміни в залежності від коефіцієнта змінності;- Коефіцієнт змінності;- Витрати робочого часу на виконання технічного обслуговування та ремонту, дн./Маш-год;- Відношення витрат робочого часу на одну перебазування в днях до тривалості роботи машини на одному об'єкті в машино-годинах.

Витрати на амортизацію визначають за формулою


== 0,16 (5.2.5.42)


де - норма амортизаційних відрахувань,%.

При необхідності визначають витрати на утримання рейкових шляхів і переобладнання машин. На закінчення розраховують накладні витрати як певний відсоток від прямих витрат. Підсумовуванням всіх витрат одержують вартість експлуатації машин і механізмів на 1 т вантажу.

Додатково враховують витрати, пов'язані з втратами вантажів у процесі доставки, за формулою


=0,23 · 3000/100=6,9 (5.2.5.43)

де - втрати, що залежать від роду вантажу та способу перевезення,%;- Вартість 1 т вантажу, р.

Якщо зберігання вантажу здійснюється на відкритих і закритих складах (в ящиках, мішках), в резервуарах, силосах, то витрати на утримання складу розраховують за такою формулою:


=0,09 · 7/6,3=0,107 (5.2.5.52)


де - експлуатаційні витрати (на добу), р./м2;- Термін зберігання товару на складі, діб;- Навантаження на 1 м2 площі складу, т;

=34500000 · (3 + 0,5)/(100 · 365 · 1116,1)=0,09 р./м2 (5.2.5.53)

де - балансова (відновна) вартість складу, р .;-Норма відрахувань на амортизацію складу,% до вартості;- Річні витрати з поточного ремонту,% (приймаються 0,5% від балансової вартості);- Площа складу, м2.


5.2.6 Експлуатаційні витрати. Насипні вантажі безтарно

Витрати на навантаження автотранспорту при механізованому способі навантаження


=24 · 2 + 0 · (0 + 0)=48 (5.2.2.28)

де - експлуатаційні витрати на одну тонно-операцію, р .; і - кількість тонно-операцій при ручному і механізованому способах навантаження.

Заробітну плату водіїв, віднесену до 1 т перевезеного вантажу, розраховують за формулою


== 18,8 р/т (5.2.6.29)


де - місячна тарифна ставка водія третього класу, р .;- Поправочний коефіцієнт до тарифної ставки водія третього класу;- Тривалість обороту автомобіля, ч; Ф - місячний фонд роботи автомобіля, год;- Маса сировини нетто, що завантажується в автомобіль, т.

Витрати на паливо, віднесені до 1 т перевезеного вантажу, визначають, виходячи з норм витрати палива і його вартості:


== 44,7 (5.2.6.30)


де - основна норма витрати палива на 100 км пробігу, л;- Додаткова норма витрат пального на кожні 100 ткм, л;- Коефіцієнт використання пробігу автомобіля;- Коефіцієнт, що враховує сезонне збільшення норм витрат пального;- Відношення маси вантажу брутто до маси вантажу нетто;- Вартість 1 л пального, р.;

- пробіг автомобіля з вантажем за їздку, км.

Витрати на мастильні матеріали визначають за формулою


== 5,6 (5.2.6.31)


де - вартість 1 л масла, р .;- Норма мастил на 100 л палива,...


Назад | сторінка 18 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Капітальні витрати та поточні витрати на забезпечення пожежної безпеки
  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Витрати, витрати і прибуток підприємства
  • Реферат на тему: Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих ...
  • Реферат на тему: Витрати виробництва та обігу. Граничні витрати і оптимальний обсяг виробни ...