ся функції організаторів щодо забезпечення екологічної безпеки у філіях Компанії, розташованих у межах залізниці. Головне їх завдання - здійснення єдиної екологічної політики ВАТ "РЖД" та контролю за дотриманням екологічних стандартів та регламентів лінійними підприємствами філій Компанії. Особлива роль відводиться екологічним лабораторіям, компетентність яких дозволяє лінійним підприємствам приймати попереджувальні заходи з підвищення ефективності роботи природоохоронних об'єктів, не кажучи вже про значущість екологічних лабораторій при аварійних ситуаціях. p align="justify"> З метою забезпечення екологічної безпеки філіями Компанії на всіх залізницях діють Регіональні комісії ВАТ "РЖД" з природоохоронної діяльності.
4. Забезпечення безпеки руху поїздів
Аналіз стану безпеки руху поїздів свідчить про те, що, незважаючи на проведені заходи щодо її підвищення, не слід самозаспокоюватися. Існуюча система забезпечення безпеки ніяк не може вважатися благополучною. Тому фактичний стан справ з безпекою руху і розуміння того, що не існує абсолютно надійних і повністю безвідмовних систем, вимагають постійної і всебічної роботи фахівців. Практично всі господарства залізничної транспортної системи працюють над забезпеченням безпеки руху: господарство перевезень, локомотивне, колійне, господарство автоматики, телемеханіки і зв'язку та інші. Створюються і впроваджуються розробки по виключенню аварійності та порушень безпеки, наприклад САУТ, КЛУБ, ПО-НАБ, ДИСК та інше. p align="justify"> Слід враховувати, що будь-які, навіть самі незначні на перший погляд недоробки і помилки можуть призвести до небажаних наслідків. Як показують аналіз і розбори відбуваються випадків порушення безпеки, вони найчастіше є слідством не одиночної помилки або разового відступу від діючих правил. Зазвичай безпека порушується при поєднанні декількох помилкових дій і упущень, в тому числі і розосереджених іноді за часом і місцем їх допущення. Це вимагає створення захисту від окремих помилок і недосконалостей конструкції і технології робіт, а також їх різного поєднання, в тому числі і найбільш несприятливого. Саме в цьому зв'язку історія розвитку транспортної техніки і технології - це постійний пошук найбільш оптимальних техніко-економічних рішень, що передбачають в числі найважливіших показників підвищення надійності і безпеки. p align="justify"> За минулий період 2008 року в господарстві перевезень сталося 12 нещасних випадків на виробництві, з них 1 зі смертельним результатом, 3 важких благополучне становище з виробничим травматизмом, особливо з тяжкими наслідками склалося в господарствах перевезень Західносибірської (2 випадки , з них 1 смертельний, 1 важкий), Куйбишевської (2 випадки, з них 1 важкий), Північній (1 важкий випадок) залізницях.
Профілактична робота в господарстві перевезень здійснювалася на основі аналізу виробничого травматизму за попередні роки.
Матеріали аналізу роботи з охорони праці в 2007 році направлені до служби перевезень залізниць. З метою організації ефективної профілактичної роботи з охорони праці в господарстві перевезень Департаментом управління перевезеннями розроблений і направлений на залізниці В«План заходів щодо поліпшення умов і охорони праці в господарстві перевезень ВАТВ« РЖД В»на 2008 рікВ», згідно з яким проводяться організаційні та технічні заходи, виконання колективного договору, заходи щодо приведення умов праці до вимог норм охорони праці, організації навчання та розробки нормативних документів, виконання Програми на 2008 рік.
Згідно заходам Департаменту у системі контролю за усуненням виявлених зауважень, проведені цільові перевірки стану охорони праці в господарствах перевезень Південно-Уральської, Калінінградській залізниць.
Перевірка, проведена 25.03 - 27.03.2008г. на станціях Челябінського, Оренбурзького, Курганського відділень Південно-Уральської залозою дороги показала, що керівниками станцій, відділень, служби перевезень не приймається необхідних заходів з організації профілактичної роботи з охорони праці.
Основні недоліки в організації роботи з охорони праці викликані невиконанням керівниками різного рівня нормативів участі в роботі з охорони праці та посадових обов'язків.
Всі виявляються порушення трудового законодавства, наказів і розпоряджень ВАТ В«РЖДВ», положень про організацію роботи з охорони праці носять системний характер:
керівники та фахівці несвоєчасно проходять навчання з охорони праці та перевірку знань вимог охорони праці, при цьому є членами комісій з перевірки знань в інших працівників;
працівники допускаються до виконання обов'язків з порушенням терміну проходження медкомісії;
професійна підготовка укладачів поїздів, регулювальників швидкості руху ваго...
