і, розграбували німці, суднобудівні підприємства в Прибалтиці опинилися за межами країни, казенні заводи - Балтійський і Адміралтейський - були фактично зупинені і не працювали протягом кількох років. Ще гірше було з підприємствами, раніше поставляли котли, механізми, трубопроводи, кермові машини, чавунне і сталеве лиття, електричні машини та інше обладнання для судів. Виробничі зв'язки між ними були порушені, паливо і сировину були відсутні.
У результаті до 1931-1933рр. вдалося ввести в дію лише кораблі першої черги і перевиконати програму в цілому з будівництва торпедних катерів - їх побудували 56едініц. Кораблі ж другої черги перекочували в програму військового кораблебудування першої п'ятирічки 1929-1933рр.
Будівництво нових надводних кораблів по цій програмі почалося зі створення торпедних катерів. 17іюня 1929р. до складу РСЧФ включили головний торпедний катер серії ГАНТ-5 ("Глісер Андрія Миколайовича Туполєва - П'ятий"), скорочено Г-5. В акті приймальної комісії говорилося: "Комісія ВМС вважає, що торпедний катер ГАНТ-5 є кращим торпедним катером з усіх існуючих ... ". При водотоннажності 14т Г-5 розвивав швидкість понад 55узлов (близько 102км/ч). Радіус його дії перевищував 300міль (555км), а на озброєнні були дві торпеди калібром 450мм і кулемет ДА-1. Після модернізації в 30-х роках Г-5 отримав торпеди калібру 533мм і ще один кулемет. Його екіпаж складався з п'яти осіб. Бойові можливості торпедних катерів цього типу повною мірою розкрилися в період Великої Вітчизняної війни. p> ... Полярної вночі 22 грудня 1943р. дві групи катерів Г-5, ведені капітаном 2-го рангу В.Чекуровим і старшим лейтенантом А.Шабаліним, в районі бухти Берлевог були наведені авіарозвідки на конвой противника, що йшов в порт Кіркенес. Три великих транспорту рухалися в охороні есмінця, шести сторожових кораблів і десяти катерів-мисливців за підводними човнами. Попереду конвою йшли чотири тральщика. Командир одного з катерів Паламарчук на великій швидкості направляє свій корабель в просвіт між тральщиками і есмінцем і з дистанції в 2кабельтова (370м) завдає удару обома торпедами. Фашистський ескадрений міноносець розламується на дві частини і миттєво тоне. Другий наш катер відправляє на дно транспорт противника. Отямившись, фашисти перебудували ордер і продовжили шлях. І раптом крізь стрій сторожових кораблів пронісся ще один Г-5 - катер Шабаліна. Торпеди понеслися до сторожовик, і два вибухи струсонули повітря. Незабаром Олександру Шабаліну і Георгію Паламарчуку присвоїли звання Героя Радянського Союзу. p> На Балтійському море в 1931-1932рр. в дію вступили шість нових сторожових кораблів. Ветерани пам'ятають їх під назвою "дивізіон поганої погоди" - "Вихор", "Гроза", "Смерч", "Тайфун", "Ураган" і "Циклон". p> На зміну застарілим і вкінець зношеним підводним човнам типу "Барс" прийшли нові підводні човни типу "Декабрист", які вступили в дію в 1930-1931гг. ("Декабрист", "Народоволець", "Червоногвардієць". "Рев...
