ata> ; км (3.6)
; км
; км (3.7)
; км
км (3.9)
км
Нормативна трудомісткість технічного обслуговування и ремонту автомобілів корегована помощью Коефіцієнтів:
Т щто = Т щто х К 2 х К 5 х К м ; люд.-год.; (3.10)
Т щто = 0,5 х1х1, 15х1 = 0,4 люд.-год.;
Т ТО-1 = Т ТО-1 х К 2 х К 5 , люд .-рік.; (3.11)
Т ТО-1 = 4х1х1, 15 = 2,88 люд.-год.;
Т ТО-2 = Т ТО-2 х К 2 х К 5 х К м , люд.-год.; (3.12)
Т ТО- 2 = 15х1, 15х1 = 12,08 люд.-год.;
Т ПР = Т ПР х К 1 х К 2 х Кз х К 4 х К 5 , люд.-год.; (313)
Т ПР = 5,4 х0, 8х1х1х0, 7х1 = 2,32 люд.-год.;
В
де Т ТО и Т ПР - нормативна трудомісткість відповідного виду ТО и ремонту, люд.-год;
До м - коефіцієнт механізації при віконанні Очисні-мийним робіт, для ручної Мійк - 1
До 4 - коефіцієнт, что враховує пробіг автомобіля від качану ЕКСПЛУАТАЦІЇ задають Із [1] 1.15;
До 5 - коефіцієнт, что враховує кількість автомобилей и кількість технологічно суміщеніх груп [1].
Скореговані періодічність ТО и циклового пробігу з урахуванням кратності (L ц и L ТО-2 ) i трудомісткості робіт (Т ТО и Т ц ) Вє Основними віхіднімі Даними для Подальшого технологічного розрахунку:
- Річного пробігу автомобилей L Р км;
- кількості відповідніх Видів технічних обслуговувань и ремонту за рік N ТО, Р люд.-год
- Річного ОБСЯГИ робіт з ТО и ремонту Т ТО, Р люд.-год;
- кількості виробничих робітніків, Р.
Річний пробіг автомобилей ПІДПРИЄМСТВА візначають за формулою:
(3.14)
