роблеми, пов'язані з визначенням сумарного впливу системи руху матеріальних потоків на загальну систему підприємства, надзвичайно різноманітні. Логістика за своєю природою В«пронизуєВ» підприємство, надаючи суттєві вплив на безліч його підсистем, традиційні системи обліку не дозволяють визначати цей вплив, агрегируя логістичні витрати в інші групи корпоративних витрат. На представлена ​​декомпозиція процесу товаропостачання на окремі операції. Витрати, пов'язані із загальним процесом, складаються з безлічі витрат, що виникають у різних сферах, і інтегрувати їх в єдину статтю витрат у рамках функціонально-організованого обліку вельми складно. p align="justify"> Наприклад, одне з підприємств харчової промисловості Москви при організації товаропостачання дрібнороздрібної торговельної мережі використовувало наступний порядок. Замовлення торгових точок, що знаходяться на заздалегідь встановлених маршрутах, перед навантаженням комплектувалися за товарною ознакою, тобто однакові товари, замовлені різними магазинами, збиралися на одному піддоні (можливий і інший варіант відвантаження, коли на одному піддоні збираються різні товари, призначені одному магазину). Прибувши за маршрутом в черговий магазин, водій відбирав для нього товари з різних піддонів та ящиків (відповідно до замовлення). Фактично комплектацію здійснював водій, автомобіль в цей час простоював. Транспортна служба заводу змогла переконати керівництво заводу в необхідності здійснення попередньої комплектації на складі готової продукції відповідно до замовлень окремих магазинів. Основний аргумент - підвищення ефективності використання транспорту. Комплектацію передали складу готової продукції, проте ніхто при цьому не прорахував, на скільки тут збільшилися витрати ресурсів. Транспортній службі рішення, очевидно, вигідно, але чи вигідно дане рішення в цілому для заводу невідомо. p align="justify"> Управляти процесом, не знаючи точно, як в ході його реалізації витрачаються ресурси - це керувати автомобілем із зав'язаними очима.
Логістика передбачає ведення поопераційного обліку витрат на всьому шляху руху матеріального потоку. Наявність даної системи обліку дозволяє використовувати показник зміни суми витрат по процесу в якості критерію ефективності прийнятих рішень у сфері управління матеріальними потоками. Підводячи підсумок, сформулюємо основні проблеми, пов'язані з обліком витрат у логістиці. p align="justify"> В· Висока частка витрат на операції, пов'язані з просуванням товарних і матеріальних ресурсів у сферах виробництва та обігу, в загальному обсязі витрат. Постійна, випереджаюче загальний рівень інфляції, зростання вартості робіт на більшості з цих операцій
В· Відсутність, у загальному випадку, при традиційно організованому обліку критерію прийняття рішень з раціональної організації логістичного процесу
В·
