Д-1 воздейст.38013801-за Д-2 воздейст.10611061 2.Смена виробниц. програма-по ЄВ обслуж.174174-з ТО-1 обслуж.99-з ТО-2 обслуж.553.Общая річна трудомісткість ТР люд.-ч34993499 4.Годовая трудомісткість робіт по об'єкту проектування в зонах ТО: люд.-ч63676367 люд.-ч601601 люд.-ч884884 в зоні діагностики: люд.-ч38013801 люд.-ч10611061на посадах ТР люд.-ч1768917689в цехах (постах зона ТР) люд.-ч1768917689 5.Колічество виробничих робітників на об'єкті проектир. - явочноеР Я чел.1010-штатноеР Ш чел.2020
3. ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ РОЗДІЛ
3.1 Вибір методу організації виробництва ТО і ТР на об'єкті проектування
Організація поточного ремонту рухомого складу є однією з найбільш актуальних завдань АТП. Простої автомобілів в ремонті і очікуванні його дуже високі, внаслідок чого до 25% автомобільного парку щодня не випускається на лінію. Зниження якості ТР внаслідок його слабкій організації веде до зменшення міжремонтних пробігів і, отже, до зростання обсягу ТР. p align="justify"> Отже, найважливішим завданням організації ремонту є зниження часу простою автомобілів в ТР і його очікуванні.
У забезпеченні якості ТР особливу роль відіграє встановлення прямого зв'язку між результатами праці і заробітної платній персоналу. Крім того, додатковою умовою своєчасного виконання ТР є наявність на складах АТО фонду оборотних агрегатів, вузлів і механізмів, а також необхідних матеріалів, вузлів і приладів. p align="justify"> Поточний ремонт автомобіля здійснюється одним із двох методів: агрегатним або індивідуальним.
При агрегатному методі ремонт автомобілів виробляється шляхом заміни несправних агрегатів справними, раніше відремонтованими або новими з оборотного фонду. Несправні агрегати після ремонту надходять в оборотний фонд. У тому випадку, коли несправність агрегату, вузла, механізму або деталі доцільніше усунути безпосередньо на автомобілі в межсменное час, заміни зазвичай не виробляють. p align="justify"> Агрегатний метод дозволяє скоротити час простою автомобілів в ТР.
При індивідуальному методі ремонту агрегати не знеособлюються. Зняті з автомобіля несправні агрегати після відновлення ставлять на той же автомобіль. При цьому час простою автомобіля в ТР більше, ніж при першому методі. У цьому випадку ресурс агрегатів, вузлів і деталей використовується...
