одиться графік координації. Крім цього для цього пункту меню визначена «гаряча клавіша»- Ctrl - G, при натисканні на яку здійснюється відповідні операції.
«Створити звіт»- При виборі даного пункту програма вимагає у користувача підтвердження про створення звіту і після цього створюється документ Word і за заздалегідь створеному шаблоном заповнюється розрахунковими даними. Для даного пункту визначено «гаряча клавіша»- Ctrl - O.
«Вихід»- Дана опція головного меню здійснює вихід з програми. Також, для цього пункту меню визначена «гаряча клавіша»- F10.
" Вид:
" Панель інструментів - опція, яка робить видимою або невидимою панель інструментів.
«Вихідні дані,» Графік, «Коригування,» Отримані дані - ці опції визначають видимість відповідних їм вікон.
" Сервіс:
«Параметри»- Цей пункт виводить на екран вікно" Параметри, яке містить параметри відображення графіка.
«Про програму»- Виводить на екран вікно з інформацією про програму.
Вікно" Вихідні дані - містить поля для введення наступних вихідних даних:
кількість перехресть;
- швидкість руху транспортного потоку;
ширина проїзної частини на магістралі координації та другорядної вулиці;
проміжний такт по магістралі координації та по другорядній вулиці;
інтенсивність руху в прямому і зворотному напрямку по магістралі координації та по другорядній вулиці;
Відстань між перехрестями;
Вибір перехрестя, у якого змінюються параметри, проводиться за допомогою списку, що випадає.
У вікні «Отримані дані» виводяться такі дані:
тривалості горіння зеленного і червоного сигналів світлофора;
- швидкість, отримана після коригування;
зрушення зеленого сигналу від нульової лінії;
зрушення зеленого сигналу від сусіднього перехрестя;
4. Економічна ефективність
Автоматизована система координованого управління дорожнім рухом дає безліч переваг при організації дорожнього руху. Основними можна вважати наступні:
зниження рівня транспортних затримок у перехресть і скорочення числа невиправданих зупинок в процесі руху, що призводить до зменшення зносу матеріальної частини транспортних засобів, автомобільних шин, зниженню витрати пального, а також сприяє уповільненню зносу дорожніх покриттів в зоні перехресть .
- підвищення рівня безпеки руху, що знаходить своє вираження в скороченні числа дорожньо-транспортних пригод та зменшенні тяжкості їх наслідків.
зниження рівня транспортного шуму і поліпшення санітарного стану повітряного басейну міста.
збільшення ефективності роботи міського наземного транспорту, обумовлене скороченням затримки транспортних засобів у перехресть та наданням пріоритетних умов руху.
- автоматичний збір, накопичення та обробка статистичної інформації про параметри транспортних потоків в дорожньо-вуличної мережі за допомогою технічних засобів АСУ координації дорож...
