tify"> На основі аналізу практичного досвіду визначена (табл. - 2.18) приблизна структура і дано розподіл цих площ у відсотках.
Таблиця 2.18 - Розподіл площ допоміжних і технічних приміщень
Найменування приміщень% Площа розрахункова м2Площадь прийнята м2Вспомогательние помещеніяУчасток ОГМ з кладовой6090,9091Компрессорная4060,6060Итого100151,50151Технические помещеніяНасосная мийки ПС2037, 8838Трансформаторная1528, 4128Тепловой пункт1528, 4128Електрощітовая1018, 9419Насосная2037, 8838Отдел управління проізводством1018, 9419Комната мастеров1018, 9419Ітого100189, 38189
2.18 Загальна виробничо-складська площа
Згідно з пунктом 1.20.3 (ОНТП) виконання мийно-прибиральних робіт ЄВ слід виконувати в окремих будівлях, приміщеннях. Приймаємо виконання заправних робіт на окремих паливозаправних пунктах. Для розробки планувального рішення результати розрахунку різних площ зводяться в таблицю - 2.19
Таблиця 2.19 - Загальна виробничо-складська площа
Найменування приміщень% Площа, м2Зони ЄВ, ТО і ТР (з урахуванням площі постів очікування) 55,112274,60 Виробничі участки13,03538,00Склады23,62984,00Вспомогательные3,66151,00Технические помещенія4, 58189,00 ІТОГО100, 004136,60
Площа зони зберігання автомобілів визначається за наступною формулою:
, (2.35)
Площа зони зберігання автомобілів буде дорівнює:
де Кп - коефіцієнт щільності розміщення автомобілів.
2.19 Техніко - економічна оцінка проекту
Для оцінки технічного рівня розробленого в ДП проектного рішення АТП використовуються такі основні техніко-економічні показники (ТЕП):
Р - чисельність виробничих робітників; - число робочих постів;
Sп - площа виробничо-складських приміщень.
Нормативні значення показників для умов проектованого АТП визначаються за такими виразами:
Р=Руд.ет * Аі * К1 * К2 * К3 * К4 * К5 * К6 * К7, (2.36)
Х=Худ.ет * Аі * К1 * К2 * К3 * К4 * К5 * К6 * К7, (2.37)
Sп=Sп уд.ет * Аі * К1 * К2 * К3 * К4 * К5 * К6 * К7, (2.38)
де - Руд.ет і Худ.ет-відповідно число виробничих робітників і робочих постів на один автомобіль для еталонних умов;
Sп уд.ет - площа виробничо-складських приміщень для еталонних умов на один автомобіль, м;
Аі-облікова кількість рухомого складу (одного типу);
К1 * К2 * К3 * К4 * К5 * К6 * К7 - коефіцієнти, що враховують відповідно облікове число технологічно сумісного складу, тип рухомого складу, наявність причіпного складу до вантажних автомобілів, середньодобовий пробіг одиниці рухомого складу, категорію умов експлуатації та кліматичний район.
Розрахункові дані основних техніко-економічних показників наведені в таблиці - 2.20.
Таблиця 2.20 - Розрахунок основних техніко-економічних показників
ПоказателіУдельний ТЕП для еталонних условійКоеффіціенти
Значення ТЕПов для умов даного АТПК1К2К3К4К5К6К7РПР2500,321,08110,850,951,160,9576,877Х2500,11,14110,950,951,...
