ня, яка триває 30 хвилин;
організація маневрової роботи, де були розглянуті питання керівництва маневрами, організації місцевої роботи, технології формування і розформування поїздів.
Для розробки добового плану - графіка були розраховані норми часу на розформування поїзда - 37 хвилин, норми часу на формування дільничного поїзда - 9 хвилин, збірного поїзда - 23 хвилин. Добовий план - графік роботи дільничної станції являє собою графічне зображення всіх операцій і встановлює порядок використання технічних засобів станції.
На підставі добового плану були розраховані: середній простій транзитного вагона без переробки - 0,77 години, середній простій транзитного вагона з переробкою - 5,36 години, середній простій місцевого вагона - 10,33 години. Визначили коефіцієнт здвоєних операцій, складає - 1,5. Це означає, що не всі місцеві вагони пройшли здвоєні операції. Розрахували норми робочого парку вагонів на станції на 18.00 - 180 вагонів. Норма транзитних вагонів без переробки на станції склала 1300 вагона, з переробкою 400 вагонів. Детально були описані заходи щодо забезпечення безпеки руху поїздів на станції і особиста техніка безпеки при виробництві маневрової роботи.
За допомогою добового плану - графіка визначили завантаженість елементів станції. Максимально завантаженим елементом станції, є непарна горловина, так як з цього боку розташовані два підходи «С» і «О», вантажний двір, витяжної шлях, локомотивне господарство, тому більшість операцій виконуються тут, наприклад: перестановка составів з парку в парк або на витяжної шлях, подача місцевих вагонів, збірка, формування і т.д. Отже, виникають простої в очікуванні операцій розформування, формування, відправлення та ін операцій.
Щоб скоротити простої необхідно змінити розклад, організувати рівномірний підхід поїздів на станцію, операції проводити паралельно, збільшити число шляхів прийому та ін Велике і складне господарство залізниці вимагає не тільки надійного оснащення, а й кваліфікованого змісту і ретельного контролю за його станом.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
Боровикова М. С. Організація руху на залізничному транспорті.- М.: Маршрут, 2003. - 226с.
Кудрявцев В. А. Основи експлуатаційної роботи на залізницях.- М.: Транспорт, 2002. - 246с.
Кудрявцев В. А. Технологія експлуатаційної роботи на залізницях.- М.: Транспорт, 1994. - 234с.
Сотников І. Б. Експлуатація залізниць у прикладах і задачах. -
М.: Транспорт, 1984. - 252с.
