ні, наявності встановлених сигналів на хвостовому вагоні, в отриманні машиністом вантажних документів, видачу попередження.
Порядок виконання операції та норми на обробку складу свого формування по відправленню вказані на рис. 3
Після відправлення поїзда оператор при черговому по станції передає поїзному диспетчеру такі дані: номер та індекс поїзда, вага і число вагонів у поїзді, наявність у складі поїзда вагонів з розрядними і негабаритними вантажами, номер хвостового вагона.
Рис.3 обробки поїзда свого формування в парку відправлення
№ Найменування операційДо пере- становки в парк від- правлінняПісля перестановки в парк відправлення (час, хвилини) Виконавці 0 10 20 30 40 501.Согласованіе шляху перестановки складу в парк отправленіяСтанціон- ний диспет- чер, ДСП 2.Перестановка складу в парк отправленіяЛокомотів-ная бригада состава3.Ізвещеніе працівників пунктів підготовки вагонів і комерційного огляду про виставлення складу Черговий по станціі4.Виход на шлях відправлення працівників, що беруть участь в обробці поїзда по отправленіюРаботнікі пунктів підготовки вагонів і комерційного осмотра5.Оформленіе натурного аркуша і добірка документовОператор технологічного центра6.Контрольная перевірка складу з натуриОператори 1-го поста і технологічного центра7. конвертування і пересилка документів з технологічного центру в парк отправленія20Оператор технологічного центра8.Техніческое обслуговування складу та ремонт вагонів а) складу до 6000 тонн б) понад 6000 тонн і длінносоставний20 35Работнікі пункту підготовки вагонов9.Коммерческій огляд і усунення несправностей а) складу до 6000 тонн б) понад 6000 тонн, длінносоставний20 35 приймальників поездов10.Пріцепка поїзного локомотива, вручення документів машиністу, проба автогальм і відправлення а) складу до 6000 тонн б) понад 6000 тонн, довгосоставний 10 15Локомотів- бригада, сигналісти, оглядачі-автоматники, черговий по станцііОбщее час а ) склад до 6000 тонн б) понад 6000 тонн, длінносоставний30 50
Рис. 21
5.4 ОРГАНІЗАЦІЯ МІСЦЕВОЇ РОБОТИ
Оперативне керівництво маневровою роботою з подачі та прибирання місцевих вагонів здійснюється станційним диспетчером.
Керівництво місцевої роботою станційний диспетчер здійснює на підставі:
плану роботи на зміну, одержуваного від заступників начальника станції з оперативної роботи;
графіків обслуговування під'їзних колій підприємств і вантажних пунктів станції;
технологічних процесів роботи вантажного двору, контейнерного майданчика і сортувальної платформи;
єдиних технологічних процесів роботи станції та під'їзних шляхів промислових підприємств;
інформації про підхід поїздів з місцевим вантажем і порожняком і наявності місцевих вагонів на станційних і під'їзних шляхах.
Для керівництва маневрової і вантажною роботою станційний диспетчер в процесі чергування веде графік виконаної роботи, в якому відображаються:
наявність вагонів на приймально шляхах і в сортувальному парку;
робота маневрових локомотивів із зазначенням тривалості виконання операцій з формування - розформуванню поїздів рухливого вагонів на під'їзні шляхи та місця загального користування;
наявність вагонів на пріёмосдаточних коліях промислових підприємств;
наявність порожніх і вагонів під вивантаженням на підприємствах.
Форма графіка станційного диспетчера та порядок його ведення дані в додатку.
При вступі на чергування станційний диспетчер знайомиться з наявністю місцевих вагонів на коліях станції і під'їзних коліях і ходом вантажно-розвантажувальних робіт.
У процесі чергування, керуючись даними інформації про підхід поїздів, обліком наявності та розташування місцевих вагонів на станційних і під'їзних шляхах, станційний диспетчер планує на 4-х годинний період місцеву роботу з подачі та прибирання вагонів з вантажних пунктів та під'їзних шляхів. План подачі і прибирання вагонів з вантажно-розвантажувальних пунктів та під'їзних шляхів диспетчер становить з урахуванням забезпечення рівномірної вантажної роботи протягом доби, мінімального простою вагонів в очікуванні подачі і прибирання і кращого використання локомотивів. Свою роботу з подачі та прибирання місцевих вагонів станційний диспетчер узгоджує з диспетчером транспортних цехів промислових підприємств Міндобрива, Фосфати, ВМППЖТ.
Подача вагонів на під'їзну колію ВМППЖТ проводиться поїзним порядком, на інші під'їзні шляхи - маневровим.
Перед подачею вагонів на під'їзні колії промислових підприємств Міндобрива, Фосфати, ВМППЖТ вони пред'являються до технічного обслуговування.
Подачу вагонів на вантажний двір і їх прибирання виконує складальних бригад 1-го маневрового району за вказівкою станційного диспетчера. Про закінчення подачі вагонів укладач доповідає...
