здатністю.
.1 Розрахунок установок теплових реле
.1.1 Теплові реле, застосовувані для обмеження часу стоянки електродвигуна під струмом
Час спрацювання реле з холодного стану tср в режимі стоянки необхідно вибирати рівним 1,3 tст, де tст - розрахунковий час стоянки електродвигуна під пусковим струмом.
Номінальний струм нагрівального елемента буде завжди значно вище номінального струму захищається електродвигуна.
Порядок розрахунку:
задаємося часом спрацьовування реле
ср = 1,3 Г— tст, з
а) для основної обмотки: tср = 1,3 Г— 30 = 39 с;
б) для швидкохідної обмотки: tср = 1,3 Г— 45 = 58,5 с;
по ампер-секундної характеристиці визначаємо
kр = IП/IРАСЧ
де IП-пусковий струм двигуна, А (таблиця 6.1);
IРАСЧ-розрахунковий струм нагрівального елемента реле, А.
Для розрахунку вибираємо реле серії ТРТ, які відносяться до категорії температурно-струмових і служать для захисту ланцюгів електроприводів змінного або постійного струму від неприпустимих струмів перевантаження.
а) для основної обмотки: kр = 2,62;
б) для швидкохідної обмотки; kр = 2,15;
визначаємо
Iрасч = Iп/kр ', А
а) для основної обмотки: Iрасч = 142/2, 62 = 54 А;
б) для швидкохідної обмотки: Iрасч = 75/2, 15 = 33 А;
за таблицею 3.21 [4] приймаємо стандартне значення номінального струму теплового елемента Iнр;
а) для основної обмотки: Iнр = 56 А; використовуємо теплове реле ТРТ137.
б) для швидкохідної обмотки: Iнр = 35 А; використовуємо теплове реле ТРТ135.
визначаємо час спрацювання реле в нагрітому стані
ср.гор. = 0,7 Г— tср. Г— (1-kр/(1,5 Г— к2) ), з
де kр = Iп/Iнр; k = Iп/Iн.дв; Iн.дв - номінальний струм двигуна, А.
а) kр = 142/56 = 2,54; k = 142/25, 5 = 5,57; ср.гор. = 0,7 Г— 39 Г— (1-2,54/(1,5
