ів, форми I властівостей оброблюваніх поверхонь деталі.
Допоміжній годину Включає Дві складові: година на установку и Зняття деталі і Час, пов'язане з переходом.
Година обслуговування РОБОЧЕГО місця і Час перерви на відпочинок пріймається у відсотках від оперативного годині, Який дорівнює сумі основного и допоміжного годині.
Підготовчо-заключний годину дається на парію и НЕ поклади від Величини цієї партії.
Штучно-калькуляційні годину візначається за формулою:
,
де n - розмір партії деталей.
Розмір партії візначається за формулою:
,
де N=20000 шт.- Виробнича програма; D x - число днів зберігання (10-20 днів); D p - число робочих днів у году.
деталей.
Рзточувальна обробка відчини ніжньої головки шатуна:
,
де L px - довжина РОБОЧЕГО ходу інструменту, мм; i - число проходів; n - частота Обертаном деталі, об./Хв.; S - подача інструменту за один оборот деталі, мм / об.
хв.
,
де t ву - допоміжній годину на установку-Зняття; t вп - допоміжній годину, пов'язане з переходом.
хв.
хв.
хв.
Розточування відчинять верхньої головки шатуна:
хв.
хв.
хв.
Шліфування відчинять ніжньої головки шатуна:
,
де L px - довжина РОБОЧЕГО ходу інструменту, мм; h - припуск на діаметр, мм; K 3 - коефіцієнт ходів; n D - частота Обертаном деталі, об./Хв.; S пр - Глибина шліфування, мм.
хв.
хв.
хв.
Хонінгування відчинять ніжньої головки шатуна:
,
де z - припуск на діаметр, мм; b - товщина шару металу, что знімається за подвійний Хід хона, мм.
хв.
хв.
хв.
Гальванічне покриття.
Відновлюємо Розміри відчинять ніжньої головки шатуна:
,
де h - товщина покриття, мм; g - щільність обкладенню металу, г / см 3; к - щільність Струму на катоді, А/дм2; С - електрохімічній еквівалент, г / А рік;- Коефіцієнт виходе металу по струму.хв.
хв.
,
де n 1 - кількість деталей, Завантажени у ванну; K u - коефіцієнт Використання ванн.
хв.
Висновок
У процесі Виконання курсової роботи були погліблені и закріплені знання з дисципліни. БУВ Виконання розрахунок для Певного Завдання и Отримані Практичні знання з проектування процеса Відновлення деталі автомобіля. Згідно Із Завдання на курсову роботу розроблено технологічний процес Відновлення шатуна двигуна ВАЗ - 2108 и вибрать необхідне технічне обладнання, а такоже розраховані режими и норми годині на механічну обробка.
Метою курсової роботи Було Підвищення практичних знань з проектування процеса Відновлення шатуна автомобіля ВАЗ - 2108.
Завдання курсової роботи Було:
Огляд літератури з тими курсової роботи « Технологія ремонту шатуна автомобіля ВАЗ - 2108 ».
Вивчення призначення, тіпів и Видів кривошипно-шатунний механізмів.
Складання технології ремонту та відновлення шатуна автомобіля ВАЗ - 2108...
