».
. зробити висновки по джерелознавче дослідження теми.
Об'єктом дослідження є транспорт на Байкалі в дореволюційний період
Предмет дослідження - розвиток документального потоку по темі «Транспорт на Байкалі в дореволюційний період».
Вивченням озера Байкал займалися багато фахівців, однак систематизованих робіт з розвитку транспорту створено не було. Дотепер у вітчизняній історії судноплавство і сухопутний шлях узбережжя не стали предметом спеціальних досліджень; лише в загальних роботах з історії транспорту Сибіру, ??зачіпаються окремі моменти історії судноплавства, і окремо історії Кругобайкальской залізниці.
Наприклад, такі автори як А.С. Сгибнев, Г. Спаський, А. Мартос, Д. Стахеев, Ф.К. Дриженко, та ін. Описували у своїх статтях історію виникнення судноплавства на Байкалі, з моменту появи в Сибіру козаків і закінчуючи сучасним їм станом судноплавства. А про розвиток залізниці публікували свої матеріали А. Хобта, А Іванов, П. Кропоткін, В. Обручов та ін.
Методи дослідження: У процесі вивчення теми використовувався пошуковий, порівняльний і аналітичний метод обробки інформації. Аналітичний метод дозволяє відтворити найбільш повну картину розвитку джерел за темою, випуску книг і статей в різні часові періоди, виявити типи і види документів, профільні видання і т.д. Порівняння за типом джерел, змісту документів дозволили виявити основні тематичні напрямки розвитку теми.
Джерельна база: Велася активна робота з виявлення джерел. Шляхом перегляду бібліографічних покажчиків, каталогів і картотек бібліотек міста, роботи з інтернет ресурсами, був виявлений список літератури для отримання інформації. Для отримання фактографічних даних був відвіданий музей «Криголам-паром Ангара» в місті Іркутськ.
Термінологічний аналіз понять:
Документальний потік - безліч семантично взаємопов'язаних документів різного типу, жанру, - книг, статей, дослідно-конструкторських розробок, алгоритмів і програм, дисертацій тощо (116).
Документи - це об'єкти, що містять на будь-якому носії за допомогою будь знакової системи інформацію, призначену для передачі в часі і просторі (1qy).
Документ - це матеріальний носій із закріпленою на ній соціальної (функціонуючої в суспільстві) інформацією в т.ч. наукової, навчальної, виробничої (109).
Залізниця (устар. железянка) позначає обладнану рейками смугу землі якої поверхні штучної споруди (тунель, міст, естакада), яка використовується для руху рейкових транспортних засобів. Залізниця може складатися з одного шляху або декількох. Залізниці бувають з електричною, дизельної, турбінної, паровий або комбінованої тягою. Особливий вид залізниць - зубчасті. Зазвичай залізниці обладнуються системою сигналізації, а залізниці на електричній тязі - також контактною мережею. Розрізняють залізні дороги загального користування, промислові залізниці (під'їзні шляхи підприємств і організацій) і міські залізниці - метрополітен і трамвай (109).
Навколобайкальська залізниця або «Кругобайкалка» (скорочено КБЖД) - історична залізниця в Іркутській області Росії, в минулому - частина Транссибірської магістралі, унікальний пам'ятник інженерного мистецтва, одна з мальовничих місць Прибайкалля. Проходить уздовж північного узбережжя південного краю озера Байкал від міста Слюдянка до селища Байкал по південній частині Олхінского плато (115).
Водний транспорт - транспорт, який використовує природні та штучні водойми. Основним транспортним засобом є судно.
Він дуже популярний у туристів і взагалі любителів активного відпочинку. Використовуються і великі туристичні судна, і найрізноманітніші катери, яхти і човни. Для вантаження і вивантаження служать порти (морські та річкові); для пасажирів споруджують морські та річкові вокзали (109).
Судноплавство - плавання суден водними шляхами. По району плавання розрізняють морське, внутрішнє і змішане плавання, за функціональною ознакою - комерційне, промислове та ін. В давнину С. за допомогою берегових орієнтирів здійснювалося по річках, озерам, а також в море уздовж узбережжя (114).
Судноплавство - найдавніша галузь транспорту, що зародилася ще в далекому минулому. І нині морський транспорт - дуже важлива складова частина світової транспортної системи, без якої нормальне функціонування світового господарства було б неможливим. У другій половині ХХ ст. розвитку водного транспорту сприяли формування дуже великого територіального розриву між районами виробництва і споживання, збільшення залежності більшості економічно розвинених країн від заморських поставок палива і сировини, а також від збуту своєї продукції (109).
