Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Турбонасосного агрегати. Технологічна лінія транспортування датчиків тиску до насосів

Реферат Турбонасосного агрегати. Технологічна лінія транспортування датчиків тиску до насосів





відповідного насоса (турбонасосного агрегату).

після розвантаження піддону ТУ розвантаження переходить в режим очікування і повторює вищеописаний цикл після отримання сигналу дозволяє рух від робочого місця розвантаження.

після того як будуть завантажені і відповідно вивантажені всі піддони з датчиками тиску на стіл відповідного насоса, ТУ завантаження знімає сигнал дозволяє роботу ТУ розвантаження;

ТУ розвантаження, досягнувши вихідного положення (місце розвантаження) після розвантаження останнього піддону, переходить в режим очікування. Після отримання чергового номера ванни та відповідних дозвільних сигналів ТУ розвантаження повторює вищеописаний цикл. br/>

3. Опис конструкції системи управління


Конструктивно система управління ТУ розвантаження складається

з наступних складових частин:

стіл управління;

шафа розподільний;

пульт управління.

Стіл управління (CУ) складається з 2-х блоків - силового і управління. СУ розміщується безпосередньо на ТУ розвантаження. Зовнішній вигляд СУ показаний на рис.2. br/>В 

Рис. 2. br/>

У силовому блоці розміщені частотний перетворювач і пристрої комутації мотор-редукторів переміщення стрічки і власне ТУ розвантаження. У блоці управління розміщені основні компоненти системи управління. Система управління ТУ розвантаження побудована на промисловому контролері фірми SIEMENS 300 серії. Для відображення інформаційних повідомлень в процесі роботи ТУ розвантаження використаний текстовий дисплей типу ТД 17. Текстовий дисплей і органи управління розміщені в спеціальних пластикових корпусах, які закріплені за допомогою похилого кронштейна на верхній площині СУ (рис. 2). Для забезпечення зовнішніх зв'язків СУ призначений шафа розподільний (ШР). З'єднання СУ і ШР здійснюється спеціальним гнучким шлейфом. p align="justify"> На робочому місці розвантаження розташований пульт управління (ПУ). За допомогою ПУ здійснюється включення СУ і при необхідності аварійна зупинка ТУ розвантаження. Для попередження обслуговуючого персоналу про небезпеку при русі ТУ розвантаження використовуються світлові індикатори світлофорного типу, розташовані в кожному проході між блоками ванн формувальних. Крім цього рухоме ТУ розвантаження позначається миготливим індикатором червоного кольору. p align="justify"> При переміщенні ТУ розвантаження подається безперервний звуковий сигнал. Перед початком переміщення стрічки ТУ розвантаження лунає переривчастий звуковий сигнал. br/>

4. Порядок виконання роботи транспортування датчиків тиску


ТУ розвантаження може працювати в двох режимах - автоматичному і ручному. Вибір режиму роботи здійснюється перемикачем В«РЕЖИМ - РУЧНОЇ - АВТОМАТВ» (Мал. 3). p align="justify"> Оскільки метою даної виробничої практики є розгляд технологічного процесу з точки зору автоматизації, розглянемо порядок виконання роботи транспортування датчиків тиску до турбонасосним агрегатам в автоматичному режимі.

Для роботи в автоматичному режимі потрібно встановити перемикач В«РЕЖИМВ» в положення В«автом.В». При цьому зелений індикатор на щоглі ТУ розвантаження засвічується безперервно, на текстовому дисплеї з'являються написи В«автоматичному режиміВ», В«НОМЕР ВАННИВ» і В«НОМЕР ВІДПОВІДНОГО СТОЛУ З НАСОСОМВ». Основною умовою руху ТУ розвантаження є наявність коду номера ванни, номери столу з насосом і сигналу дозволяючого роботу, що надходять від СУ ТУ завантаження і сигнал дозволяє рух від вихідного положення, що надходить від СУ розвантажувального комплексу. Отриманий номер ванни индицируется на текстовому дисплеї блоку управління після напису В«НОМЕР ВАННИВ». p align="justify"> Перед пуском в роботу в автоматичному режимі ТУ розвантаження повинно в обов'язковому порядку знаходитися у вихідному положенні. Стрічка ТУ розвантаження (рис.3) також повинна знаходитися у вихідному положенні. За наявності необхідних сигналів від ТУ завантаження і відсутності аварійних режимів, а також за наявності сигналу В«ДОЗВІЛ РУХУ ВІД ІПВ» ТУ розвантаження почне рух до ванни з отриманим номером з подачею звукового сигналу. br/>В 

Рис. 3. Стрічка ТУ розвантаження


Якщо ТУ розвантаження переміщається до заданої від ТУ завантаження ванні або знаходиться в режимі очікування вантаження піддону, а номер ванни на ТУ завантаження при цьому змінюється, то ТУ розвантаження переходить в режим аварійного зупину, на ТД з'являється напис В« НОМЕР ВАННИ ЗАДАНО НЕКОРЕКТНО ДАЛІ У автомат від ИСХ. ПОЛОЖЕННЯ. В». При цьому ТУ розвантаження належить привести до вихідного положення в ручному режимі. p align="justify"> За відсутності збоїв у роботі механізмів ТУ розвантаження та комплексу розвантаження робота з транспортування піддонів з датчиками тиску до турбонасосним агрегатам здійснюється автоматично згідно з рані...


Назад | сторінка 2 з 3 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правила вантаження і розвантаження вантажів
  • Реферат на тему: Зниження запиленості повітря на конвеєрах і пунктах розвантаження гірської ...
  • Реферат на тему: Організація ділянки механічної обробки приводного валу, механізму розвантаж ...
  • Реферат на тему: Схема управління і обробки вихідного сигналу
  • Реферат на тему: Схеми управління і обробки вихідного сигналу приладу з зарядовим зв'язк ...