т на транспорті можуть бути розділені на наступні групи:
. Крани, обладнані пристроями для виконання вантажно-розвантажувальних операцій зі штучними і насипними вантажами:
стаціонарні (мостові, козлові, крани-штабелери);
пересувні (автомобільні, пневмоколісні, на спецшасси автомобільного типу, гусеничні, залізничні, бортові маніпулятори).
. Самохідні навантажувачі періодичної дії:
засоби підлогового транспорту (автонавантажувачі, електронавантажувачі, електричні візки);
одноковшові навантажувачі.
. Навантажувачі безперервної дії (конвеєрного типу). Застосовуються для навантаження в транспортні засоби як насипних, так і тарно-штучних (мішкопогрузочні машини) вантажів. Основними робочими органами є ковшові, стрічкові або скребкові конвеєри і живильники безперервної дії: шнекові, конвеєрно-скребкові, роторно-ковшові та ін. Випускаються самохідні пересувні навантажувачі на пневмоколісному і гусеничному ходу і стаціонарні (з обмеженим робочим радіусом пересування).
. Вагоноразгрузочние машини для вивантаження насипних, порошкоподібних і мелкокуськових вантажів:
зачерпує або вигрібати дії, робочі органи яких зачерпують або вигрібають вантаж, видаляючи його за межі вагона безпосередньо або за допомогою додаткових транспортують органів;
вагоноопрокидивателі, вивантажують вантаж з вагона під дією сили тяжіння;
інерційної дії, що повідомляють вагону коливальний рух, при якому відбувається його поступова розвантаження від дії на частинки вантажу сил інерції;
пневморазгрузчікі - пристрої для пневматичної вивантаження з вагона порошкоподібних вантажів по трубопроводу в струмені розрядженого або стисненого повітря;
гідроразгрузчікі, службовці для вивантаження піску, цукрових буряків та інших вантажів за допомогою водяного струменя, що подається у вагон спеціальної водобійні установкою.
. Допоміжні засоби механізації, що не мають самостійного застосування і використовувані спільно з іншими видами вантажно-розвантажувальних машин: бункери, силоси, вантажозахоплювальні пристрої, розпушувачі, зачисні пристрої, засоби пакетування та ін.
будівельний навантажувальний розвантажувальний машина
Характеристика і принцип дії вантажно-розвантажувальних машин
Навантажувачі застосовуються для навантаження різноманітних матеріалів на транспортні пристрої і укладання їх у штабелі на місці зберігання, а також для переміщення матеріалів на складах в процесі сортування і в технологічному потоці виробництва. Під час роботи вантажні машини здійснюють захоплення матеріалів, його переміщення і вивантаження.
До вантажно-розвантажувальних машин відносяться навантажувачі та вивантажувачі, навісне робоче обладнання яких змонтовано на самохідних шасі автомобілів, тракторів або тягачів. Розрізняють навантажувачі безперервного і циклічної дії.
Навантажувачі безперервної дії (рис. 1) застосовуються для навантаження сипучих, мелкокуськових і штучних вантажів з штабелів у транспортні засоби. Робочий орган цих навантажувачів змонтований на рамі і являє собою ковшовий, стрічковий або скребковий конвеєр. Подача матеріалу до конвеєра здійснюється за допомогою гвинтового живильника (шнека) (див. Рис. 1, а) або підгрібаєте лопатей (див. Рис. 1, б). Від навантажувача до транспортного засобу матеріал передається по похилому лотку. Є також навантажувачі, в якості живильника у яких встановлено ротор або фреза. Продуктивність навантажувачів коливається від 80 до 120 м3/ч. Передбачається виготовлення багатоковшевих навантажувачів продуктивністю до 200 м3/ч.
Рис. 1. Схеми навантажувачів безперервної дії
а - елеваторний з лопатевим шнековим живильником; б- скребкозий з підгрібаєте лопатями
Рис. 2. Основні типи одноківшових навантажувачів
Відповідно до ГОСТ 12568-67 промисловість освоює навантажувачі вантажопідйомністю 2-10 т. Проводяться роботи по створенню великовантажних навантажувачів вантажопідйомністю 15 і 25 т. Серед одноківшових навантажувачів важливе місце займають фронтальні навантажувачі з розвантаженням вперед (див. рис. 2, а, б, в, г, д, з). Випускаються також навантажувачі з розвантаженням в сторони і назад (рис. 2, і). Ходовий обладнання навантажувачів виконується пневмоколісних і гусеничним. Опорна рама пневмоколісних навантажувачів буває жорстка і шарнірнозчленованою (рис. 2,5). Ходові колеса навантажувачів можуть попарно повертатися в обидві сторони, надаючи йому високу мобільність. Силовою установкою одноківшевого наванта...
