Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Удосконалення технологічного процесу діагностики вантажних автомобілів в підприємстві ВАТ &Управління технологічного транспорту& у м Нягань

Реферат Удосконалення технологічного процесу діагностики вантажних автомобілів в підприємстві ВАТ &Управління технологічного транспорту& у м Нягань





х видів робіт

.3 Вимоги до технологічних процесів діагностичних робіт

.4 Запобіжні заходи в роботі з електрообладнанням при виконанні діагностичних робіт

Висновок

Список використаних джерел


Введення


Діагностування - це процес визначення технічного стану транспортного засобу безрозбірної методами. Це дозволяє значно скоротити час ТО і ТР автомобіля знятого з лінії, найбільш точно визначити несправність, а також скоротити навантаження на робітників, що теж сприятливо позначиться на часі і якості виконання ремонту. У наш час область діагностування добре вивчена і широко поширена на багатьох великих підприємствах сфери автомобільного транспорту, але все ж залишаються підприємства, в яких даний спосіб дефектації не застосовується.

Автомобіль є джерелом підвищеної небезпеки і повинен експлуатуватися в технічно справному стані. При дефектації без використання спеціального діагностичного обладнання можна упустити приховані дефекти, які можуть призвести до несподіваних відмов і серйозно вплинути на безпеку дорожнього руху, тому до обслуговування і ремонту автомобіля необхідний серйозний підхід. У законодавстві Росії з кожним роком посилюються вимоги до технічного стану транспортних засобів та його контролю, тому якість в обслуговуванні автомобіля повинно стояти на першому місці.

Діагностування є більш ефективним і економічно вигідним методом. Перевірка працездатності систем здійснюється без повного розбирання, що економить час і робочий працю. Праця робітників є не менш важливим ресурсом в порівнянні з матеріальними засобами і вимагає економії. Якщо мова йде про велике підприємство з великим рухомим складом, то при використанні цього методу дефектації збільшується коефіцієнт технічної готовності його парку, так як діагностика скорочує час простою автомобіля і збільшує якість ремонту.

Зі збільшенням рівня автомобілізації, удосконаленням транспортних засобів та ускладненням їх пристрою потрібна удосконалювати і сферу їх обслуговування.

Підприємство ВАТ «УТТ» має великим і різноманітним рухомим складом, великими виробничими площами, достатніми виробничими потужностями і стабільним розвитком. Але на сьогоднішній день технологія ремонту і обслуговування рухомого складу підприємства відстає від темпу розвитку технічного прогресу.

Метою випускної кваліфікаційної роботи є вдосконалення технологічного процесу діагностики вантажних автомобілів в ремонтно-механічної майстерні ВАТ «УТТ».

У роботі вирішуються наступні завдання:

моніторинг та аналіз основних несправностей автомобіля в процесі експлуатації автомобільного транспорту на підприємстві ВАТ «УТТ»;

організація технологічного процесу діагностики вантажних автомобілів;

- визначити інноваційне обладнання необхідне для ділянки діагностики і технічного ремонту автомобілів;

визначення економічну ефективність ділянки діагностики.

діагностика трудомісткість витрати


Глава 1. Дослідницька частина


. 1 Фактори що впливають на технічний стан автомобіля


У процесі проходження виробничої та переддипломної практики вивчали і проводили моніторинг факторів роблять істотний вплив на працездатність автотранспорту на підприємстві ВАТ «УТТ».

Автомобіль в більшості випадків втрачає працездатність внаслідок відмови однієї або декількох деталей. Близько 40% всіх відмов за період експлуатації автомобілів до капітального ремонту припадає на силову установку (ДВС, система живлення, зчеплення, коробка перемикання передач). Через відмову цих систем відбувається більше половини зупинок автомобілів на лінії, в результаті чого знижується коефіцієнт технічного готовності парку. Обумовлено це високою температурою роботи силової установки, високого тиску в камерах згоряння, великими силами тертя між сполученими деталями, високими частотами роботи двигуна і високого рівня вібрації. Відмови, що припадають на силовий агрегат, практично не призводять до аварій, в той час як нечисленні відмови рульового управління можуть послужити причиною аварій, викликаних технічною несправністю автомобілів.


Рисунок 1 - Основні несправності систем автомобіля

Основна причина несправностей механізмів - це знос деталей, що сполучаються. Процес зношування супроводжується в основному зміною розмірів і форми деталей, виникненням додаткових динамічних навантажень і вібрацій, втомою робочих поверхонь і концентрацією напружень, викликаної порушенням правильного положення деталей в складальних одиницях.


Таблиця 1 - Види відмов деталей по системам ав...


Назад | сторінка 2 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Організація технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту авто ...
  • Реферат на тему: Технологічні процеси технічного обслуговування, ремонту та діагностики авто ...
  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...