инговий успіх компанії, що в 1950-му році вона була перейменована в «Green Giant Co» (початкове назва компанії «Minnesota Valley Canning Co»). Дивно, що образ зміг змінити навіть назву компанії замовника реклами.
Ми і зараз можемо бачити цього велетня на полицях супермаркетів, а адже минуло вже більше шістдесяти років.
І все таки його головний шедевр це звичайно створена ним реклама Marlboro. У 1954 році Лео Барнетт приступив до запуску рекламної компанії Philip Morris. Сигарети Marlboro вважалися жіночими, так як вони були з фільтром. У 1953 році вчені-медики офіційно заявили, що куріння сигарет призводить до раку легенів. Це призвело до падіння споживання тютюну в США, вперше за весь час. На той момент виробництво чоловічих сигарет з фільтром, було єдиним виходом зі сформованої ситуації, порахували виробники. Хоча інші виробники не вирішувалися на такий крок, вважаючи його програшним. А ось Philip Morris зважився на сміливу рекламну кампанію. Барнетт вирішив повністю виключити з бренду всі жіночі риси. Рекламна кампанія, спрямована на чоловічу аудиторію повинна була відобразити в свідомості споживачів образ «крутий» мужності. Звичка переглядати старі газети та журнали не залишилися для Лео безцільної тратою часу. В одному з журналів Life Барнетта привернула фотографія ковбоя, яка надихнула його створити образ Marlboro Man. Хоча існувало кілька образів Marlboro Man, образ ковбоя виявився найпопулярнішим і став основним в наступних рекламних кампаніях. Marlboro Man це - міцний мовчазний ковбой в сідлі на тлі суворої природи американських прерій. Спершу в компанії брали участь фотомоделі, а пізніше їх замінили вже реальні персонажі. Ковбої уособлювали американський дух. Плакати нагадали про справжніх героїв країни - диких і брутальних хлопців, що підкорюють степу. Образ мужнього підкорювача дикого Заходу знайшов живий відгук не тільки в серцях американців, він зробив Marlboro найбільш продаваною маркою у світі. Рекламна кампанія увійшла в навчальні посібники як найуспішніша в історії реклами.
Хоча в історії Marlboro Man є й інша сторона. В образі ковбоїв в різний час виступало кілька людей, двоє з них Макларен і Маклін померли від раку легенів. А червоні Marlboro завдяки своїй фортеці придбали славу «cowboy killers». Але факт шедевральності цієї реклами залишається незаперечним. Лео Барнетт був буквально одержимий створенням візуальних образів. Саме ці образи були широко затребувані в кінці 50-х років, у роки креативної революції в галузі реклами.
Лео Барнетт став лідером і творцем чиказької школи реклами. У процесі створення реклами він дотримувався трьох основних принципів:
. Спектакль міститься в кожному продукті. Наша робота №1 виявити його і витягти з нього вигоду.
. Коли ви досягаєте зоряного майстерності ви можете бути не зовсім задоволені результатами своєї роботи, але ви ніколи не зрівняються з брудом.
. Занурте себе в вашу тему, працюйте як у пеклі, з любов'ю, честолюбством і прислухаючись до голосу інтуїції.
У його агентстві був встановлений дуже високий стандарт якості реклами. Для його підтримки була створена Творча Рецензійна Комісія. Всі роботи арт-директорів і копірайтерів повинні були нею затверджені, перш ніж будуть запущені в ЗМІ.
«Ніщо так не прискорить провал неякісного продукту, як велика рекламна кампанія». У. Бернбах
Вільям Бернбах - легендарна постать в історії американської реклами. Був одним із засновників рекламного агентства «Doyle Dane Bernbach» і автором рекламної кампанії «Think Small» для «Volkswagen Beetle», яка вважається однією з кращих кампаній XX століття.
Бернбах був відомий як творча і оригінальна особистість. Його рекламні кампанії зробили його однією з головних сил творчої революції 50-х років.
У 1959 році з'явилася знаменита рекламна компанія автомобіля «Жук» від Volkswagen. Тоді креативний відділ DDB, виконуючи замовлення німецького автовиробника, створили шедевр, який зміг зайняти перше місце в списку кращих рекламних компаній XX століття. Volkswagen після II світової війни був найбільшим виробником на території Західної Німеччини. Він практично тягнув за собою відновлюється німецьку промисловість. Однією з найпопулярніших масових моделей у Європі був малолітражний фольксвагеновский «жук», але в США ця машина ніяк не могла прижитися, почасти через свого зовнішнього вигляду, почасти через німецького походження. У той час Штати переживали повальне захоплення величезними кадиллаками і «жук» виглядав на їхньому тлі, щонайменше забавно. Важко було уявити собі що-небудь настільки ж що не вписується в міф про «американську мрію». Але Бернбах скоїв практично неможливе - він змусив Америку закохатися в Volkswagen. DDB підніс ...
