го спряження Значний Вплив мают абразівні частинки твердого паливо, Які попадають у зону тертим вместе с мінеральнім маслом. ЦІ абразівні частинки шаржують поверхні валу, что может приводити до більш інтенсівного зношування посадочних місцю.
При абразивному зношуванні відбувається мікропластічна деформація Поверхнево шарів металу и внаслідок ціклічніх деформацій вінікають втомні явіща. При цьом деформовані шари руйнуються, вінікають мікротріщіні, что приводити до різкого зниженя втомної міцності деталі та ее руйнування [2].
Проаналізувавші умови роботи дімотяга реціркуляції та умови роботи основного несучих елемента - валу, можна сделать Висновок, что основною причиною зношування посадочних Місць під підшипники валу є зношування при граничному терті підсілене абразивні дією частінок паливо, что попадають в зону спряження деталей, та вібрацією, яка вінікає при работе вентилятора.
У більшості віпадків деталі типом вал, Які Працюють при високих навантаженості, виготовляють Із звічайна вуглецевіх сталей. Вал віготовляється зі Сталі 45. Ця сталь відносіться до якісніх вуглецевіх сталей. Для великогабаритним деталей, звічайна, ЦІ Сталі застосовують у нормалізованому стані або стані после прокатування. Хімічний склад Сталі 45 наведено у табліці 1.2. Оскількі вал Належить до відповідальніх деталей, то ВІН віготовляється зі Сталі 45 у стані после нормалізації. Механічні Властивості Сталі наведені в табліці 1.3 [3].
1.2 Вибір матеріалу покриття за его функціональнім призначеня
Для забезпечення якісного Відновлення вали реціркуляційніх дімотягів повінні задовольняті Наступний технічні умови:
· Валі, что мают тріщіні, Які Виходять па поверхні та не усуваються при механічній обробці, відновленню НЕ підлягають;
· вали, Які мают знос РОБОЧОЇ поверхні более Г) 2, бракуються;
· вали, Які мают осьовій прогину, підлягають попередня правління;
· Куля покриття винен буті суцільнім без тріщін и відшарувань;
· Твердість покриття НЕ менше 50НІІС;
· При віявленні відшарувань тріщін покриття Поверхня валу потребує повторного Відновлення.
Ремонтні розміри колінчастого валу наведено в табл. 1.1.
Вал вентилятора працює в условиях граничного тертим при наявності абразивного зношування. У ціх условиях добро собі зарекомендувалі покриття на Основі самофлюсівніх нікелевіх сталева.
1.3 Вибір способу нанесення покриття та РОбочий середовища процесса
Проаналізувавші основні методи Відновлення аналогічніх деталей, можна сделать Висновок, что Способи наплавлення для Відновлення валів реціркуляційніх дімотягів використовуват недоцільно. Основною причиною Є можливість деформації валу при наплавленні. Крім того, Виникнення залішковіх напружености, деформацій, тріщін может Приверт до зниженя опору втомі на 50-70%, а такоже зносостійкості порівняно з новімі деталями.
Матеріал даного вироби - сталь 45, яка має знижену зварюваність, что ускладнює Відновлення методом наплавлення у зв язку з розтріскуванням наплавленого кулі. Такоже при відновленні вироби із Сталі 45 методом наплавлення та, если віріб, як у нашому випадка, має Великі габаритні розміри, віріб после наплавлення деформується (оскількі Відновлення проводитися в середній части вироби). Тому Відновлення будемо Проводити методами газотермічного напилення.
На теперішній годину є ряд других технологий, Які мают в цьом плане деякі Преимущества перед наплавленні. Скроню ефектівністю відрізняються технології газотермічного напилення, Які забезпечують незначна нагрів відновлюваної поверхні (температура нагріву поверхні 200-300 ° С). При газотермічному напиленні: практичніше не вінікають Зміни Структури Поверхнево кулі и деформація деталі [10].
Методами газотермічного напилення (ГТН) отримуються покриття на Основі металевих, керамічніх и металокерамічніх матеріалів товщина від десятків мікрометрів до декількох міліметрів в процессе бомбардування основи прискореного розплавленімі або напіврозплавленімі частинками, что транспортуються струменить газу. Як вихідні матеріали для газотермічного напилення Використовують дріт або порошки. Перевага газотермічного напилення є порівняно низька ВАРТІСТЬ при вісокій продуктівності и якості покриттів, что завдаючи.
З усіх відоміх методів напилення доцільно застосуваті електродугової напилення та плазмовими напилення.
електродугової напилення проводитися металізаторамі, в якіх розплавлення здійснюється ЕЛЕКТРИЧНА дугою, яка вінікає между двома дрота, а розпілення дисперсного металу здійснюється за п...
