Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Правове регулювання морської перевезення вантажів

Реферат Правове регулювання морської перевезення вантажів





плата за багаж стягується при його відправленні. Укладення договору морського перевезення пасажира засвідчується квитком, здача пасажиром багажу - багажною квитанцією.

Вказівка ??закону на квиток і багажну квитанцію в значенні способу посвідчення укладення договору морського перевезення пасажира дозволяє зробити висновок про те, що договір перевезення пасажира укладається у письмовій формі, бо тільки письмова форма угоди вимагає в разі спору подання письмових доказів.

Розглянемо також статтю 180 «Багаж і каютний багаж»:

Для цілей цієї глави:

багажем є будь-який предмет або будь-яка автомашина, перевезення яких здійснюється перевізником за договором морського перевезення пасажира, за винятком предмета або автомашини, перевезення яких здійснюється за договором морського перевезення вантажу, або тварин;

каютним багажем є багаж, який знаходиться в каюті пасажира або іншим чином знаходиться в його володінні, під його охороною чи контролем. Каютний багаж включає в себе багаж, який пасажир має в своїй автомашині або на ній, за винятком випадків застосування правил, встановлених статтею 182 і пунктами 2-5 статті 190 цього Кодексу.

Визначення багажу, що міститься в ст. 180 КТМ, засноване на пп. 5 і 6 ст. 1 Афінської конвенції. Основна відмінність режимів перевезення багажу і каютного багажу полягає в тому, що відповідальність за збереження багажу протягом усього періоду перевезення несе перевізник, а каютний багаж знаходиться під охороною і контролем пасажира. Специфіка каютного багажу полягає також у тому, що пасажирові в межах допустимих норм дозволяється перевозити в якості каютного багажу такі предмети, які за своїми габаритами і властивостями без утруднення розміщуються в пасажирських приміщеннях і не створюють незручностей для інших пасажирів. Забороняється перевозити каютним багажем речі, які можуть пошкодити або забруднити судно, речі або одяг інших пасажирів, смердючі, вогненебезпечні, легкозаймисті, вибухонебезпечні, радіоактивні та інші небезпечні речовини - і предмети.

Стаття 181. Плата за проїзд пасажира і плата за провезення його багажу

. Плата за проїзд пасажира і плата за провезення його багажу визначаються угодою сторін.

Плата за проїзд пасажира і плата за провезення його багажу транспортом загального користування визначаються на підставі тарифів, затверджених у порядку, встановленому законодавством Російської Федерації.

. Пасажир має право:

перевозити з собою безкоштовно, у закордонному сполученні - відповідно до пільговим тарифом одну дитину у віці не старше двох років без надання йому окремого місця. Інші діти у віці не старше двох років, а також діти у віці від двох до дванадцяти років перевозяться відповідно до пільговим тарифом з наданням їм окремих місць;

перевозити з собою безоплатно каютний багаж в межах встановленої норми.

За перевезення пасажира та його багажу стягується провізна плата, установлювана угодою сторін, якщо інше не передбачено законом або іншими правовими актами (п. 1 ст. 790 ЦК). Плата за перевезення пасажирів і багажу транспортом загального користування визначається на підставі тарифів, що затверджуються в установленому порядку (п. 2 ст. 790 ЦК). Таким чином, встановлений двоякий порядок визначення провізної плати: 1) за затвердженими тарифами на транспорті загального користування та 2) за згодою сторін - по Іншим перевезень. Обидва порядку, сформовані в якості загального положення, не виключають більш детального їх врегулювання в правилах роботи судів на певних лініях і напрямах. Чинне в Росії законодавство про державне регулювання цін (тарифів) передбачає різний порядок встановлення провізних платежів залежно від виду транспорту та виду які надають їм послуг. Поки на рівні Федерації немає єдиного закону про ціноутворення, а загальне нормативне регулювання ціноутворення (тарифів) складається на рівні указів Президента і постанов Уряду РФ.


§2. Морське перевезення вантажів


Перевезення вантажів морським транспортом здійснюється на основі договору морського перевезення вантажу. Залежно від того, в якій формі здійснюється морська перевезення (лінійна - Liner service або трамповая - Tramp service ), договір морського перевезення полягає або без умови надання судна або його частини (лінійна), або з такою умовою (трамповая).

Міжнародні морські перевезення регулюються нормами міжнародного приватного морського права. Договору морського перевезення вантажів підрозділяються на міжнародні договори, договори, застосовувані в трамповом судноплавстві та договору, застосо...


Назад | сторінка 3 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу
  • Реферат на тему: Договір перевезення багажу
  • Реферат на тему: Аналіз технології перевезення багажу в аеропорту &Пулково&
  • Реферат на тему: Договір морського перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Про віднесення автомобільних перевізників до категорії перевізників, що вик ...