2 м.
. Фарбувальна камера - 15 м.
. Складське приміщення - 61 м.
2. Характеристика та аналіз роботи об'єкта проектування
СТО ТОВ «Алтай-Лада» знаходиться в житловій зоні села, призначене для обслуговування легкового автомобільного транспорту. При в'їзді автомобіля на який-небудь вид обслуговування, майстер зміни оформляє замовлення-наряд, в якому вказується марка автомобіля; його реєстраційний номер; перелік несправностей, які необхідно усунути за заявкою власника.
Для ремонту робочого оснащують необхідним інструментом і пристосуваннями для швидкого і зручного обслуговування автомобіля.
На підприємстві прийнята відрядна форма оплати праці. Дана система створює велику матеріальну зацікавленість робітників, так кок сума заробітної плати робітників за місяць залежить від якості і кількості робіт, і становить 40% від виконаних послуг. Матеріального заохочення немає. Для обліку всіх робіт, витрати запасних частин і матеріалів, для бухгалтерських розрахунків використовують замовлення-наряд.
При проведенні зварювальних, свердлильних, фарбувальних та інших
небезпечних для здоров'я робочого робіт йому видається необхідні захисні засоби. Якщо на СТО приймається новий працівник, майстер зміни проводить з ним інструктаж.
3. Характеристика та аналіз роботи зони ТО і ТР на СТО
Основою організації робіт на СТО є Положення про технічне обслуговування і ремонт легкових автомобілів. Дане положення обов'язкове для всіх СТО виробляють ТО та ремонт цих автомобілів.
При обслуговуванні автомобілів на СТО особливу увагу приділяють неисправностям, які можуть вплинути на безпеку руху. При цьому обов'язково усувають виявлені несправні і ослаблення кріплення наступних вузлів, агрегатів і системи: - при регулювальних роботах - педалі гальма, гальмівної системи, рульового управління, підшипників коліс, передніх коліс;
при контрольно - діагностичних і кріпильних роботах - сошки і маятникового важеля рульового управління, рульового приводу, рульових тяг на кульових пальцях і кульових пальців в гніздах, кульових опор, шворнів, поворотного кулака, дисків коліс, карданної передачі або приводів, ресор і пружин, амортизаторів важелів підвіски, трубопроводів, шлангів гідравлічного гальмового приводу, головного гальмового приводу, замків дверей, капота і багажника, регулятора тиску гальмового приводу, двигуна, роздільника, стекол склоомивача, склоочисника, дзеркал заднього виду, пристрою обдування і обігріву вітрового скла, системи вентиляції та опалення;
при обслуговуванні систем харчування, і електрообладнання - системи живлення і випуску газів, фар, передніх і задніх ліхтарів, перемикачів світла, световозвращателей. Звукового сигналу, електропроводки, аварійної сигналізації, сигналу гальмування.
ТО - 1 проводиться через певну періодичність, але не менше 2х разів на рік для виконання наступних робіт: контрольно - діагностичних - перевірка дії робочої гальмової системи на одночасне спрацьовування ефективність гальмування. Дії гальмівної системи, гальмівного приводу, перевірка з'єднань в рульовому приводі, стан шин, приладів освітлення і сигналізації;
оглядових - огляд і перевірка кузова, стекол, номерних знаків, дії дверних механізмів, склоочисників, перевірка дзеркал заднього виду, герметичності з'єднань систем мастильної, охолодження та гідравлічного приводу включення зчеплення, гумових захисних чохлів на приводах і шарнірів рульових тяг, величини вільного ходу педалі зчеплення і гальма, натяг ременя вентилятора, рівнів гальмівної рідини в бачках головного гальмівного циліндра і приводу вимикання зчеплення, пружин і важеля в перекладній підвісці. Штанг і стійок стабілізатора поперечної стійкості.
При ТЕ - 1 також відчищають від бруду і перевіряють прилади системи харчування і герметичності їх з'єднань; перевіряють дію приводу, повноту закривання і відкривання дросельної і повітряної заслінок, регулюють роботу карбюраторів на режимах малої частоти обертання колінчастого вала двигуна. У системі електроустаткування відчищають акумуляторну батарею і її вентиляційні отвори від бруду; перевіряють кріплення, надійність контакту наконечників проводів з клемами і рівень електроліту в кожній з банок акумулятора; очищають прилади електрообладнання від пилу бруду; перевіряють ізоляцію електрообладнання, кріплення генератора, стартера і регулятора, перевіряють кріплення стартера, котушки запалювання.
ТО - 2 рекомендується проводити з певною періодичністю, але не менше 1 - го разу на рік. Перед виконання ТО - 2 або в прогресі його доцільно проводити п...
