align="justify"> - можливість використання вільного простору попереду кабіни над рамою для розміщення ємностей з технологічним матеріалом;
- хорошу оглядовість з місця водія орієнтирів руху, керованих коліс, робочих органів машин, зчіпних пристроїв.
До недоліків компоновочной схеми тракторних шасі відносяться складність навішування сільськогосподарських машин в міжосьовій просторі і трудність здійснення приводу до передніх колесам при збереженні вільного простору між осями.
Це можна пояснити тим, що поки не вдалося створити машин, які дозволили б реалізувати перераховані вище переваги шасі. Наявне в парку нашої країни тракторне шасі Т - 16М застосовують на технологічних операціях дуже обмежено в порівнянні з трактором. Основну частину часу його використовують на транспортних роботах.
Відмінність енергетичного засобу Мекс-Мобіль від трактора надзвичайно висока енергонасиченість. За допомогою двигуна 191 кВт енергетичний засіб має масу 4,5 т, вітчизняний трактор К - 701 з двигуном потужністю 198 кВт 13,5 т. Таким чином, модель Мекс-Мобіль в 3 рази перевищує по енергонасиченості звичайний трактор.
Компоновочная схема гусеничного трактора ТТ - 4.
Малюнок 2.
Трактор трелювальний чокерного, з канатно-чокерного Трельовочная обладнанням, навантажувальним пристроєм, гідроприводом вантажного пристрою, блоком лебідки з роздавальної коробкою, призначена для вивезення крупномерного та середнього лісу в полупогруженном стані з лісосіки, торцювання і підгортання хлистів і дерев у штабелі висотою до одного метра перед їх вантаженням на лісовозний транспорт.
Машина виконана з переднім розташуванням кабіни, що забезпечує хороший огляд, і двигуна, за якими розташовується велика майданчик для монтажу різного робочого обладнання.
. Поняття типаж тракторів raquo ;, технологічний простір МЕМ raquo ;, колісний трактор тягово-енергетичної концепції raquo ;, модульне енерготехнологічне засіб raquo ;, блочно-модульний МТА .
Типаж тракторів є технічно і економічно обгрунтована сукупність типорозмірів і моделей тракторів, а так само їх модифікацій, призначена для задоволення потреб у них всіх галузей економіки країни. Перспективний типаж тракторів є основним довідковим матеріалом при виборі параметрів і створенні нової моделі трактора.
Типаж складається з окремих класів або типорозмірний рядів.
Класом називається сукупність типорозмірів і моделей тракторів, що мають однакові основні класифікаційні параметри.
В даний час, в якості основного класифікаційного параметра по ГОСТ 4.40-84 прийнято номінальне тягове зусилля або тяговий клас.
Технологічне простір МЕМ чи технологічна універсальність, тобто здатність МЕМ ефективно виконувати у складі МТА найбільший набір операцій із загальної їх кількості. Це, передбачене компонуванням МЕМ, місце для розташування сільськогосподарської машини або додаткового технологічного обладнання, наприклад, ємностей з насінням, добривами, гербіцидами.
Створюються колісні трактори тягово-енергетичної концепції, так як маса навішуються на трактор агрегатів практично зрівнялася з масою енергетичної частини.
У майбутньому маса технологічної частини агрегату буде перевершувати масу енергетичної. Тому, необхідно використовувати вагу всього агрегату, як зчіпного, включаючи його технологічну частину.
У залежності від співвідношення зчіпних ваг трактора і візки активно приводні колеса останньої можуть забезпечити приріст тягового зусилля від 50% до 100%. Енергонасиченість тракторів в такому агрегаті можна підвищити в 1,5 ... 2 рази порівняно з сучасними тракторами тягової концепції. Настільки істотна зміна енергонасиченості призводить до переростання трактора-тягача в тягово-енергетичний засіб і до створення на його основі тягово-приводних машинно-тракторних агрегатів.
Колісний трактор тягово-енергетичної концепції це трактор такий енергонасиченості, при якій потужність двигуна не може бути повністю реалізована через його ходову систему в тягове зусилля при роботі в діапазоні досягнутого інтервалу робочих швидкостей МТА навіть при повному балластірованіі трактора.
Компонування модульного енерготехнологічного кошти, МЕМ, характеризується модульним побудовою. Енергетичним модулем може служити як універсальний трактор, так і силовий агрегат, обладнаний переднім і заднім пристроєм для з'єднання з технологічним модулем.
В якості технологічних модулів може використовуватися напівнавісна зчіпка з широко розставленими провідними колесами, активний ведучий міст з навісним пр...
