дправлення розроблювального маршруту - Мінськ (Республіка Білорусь), пункт призначення -Вроцлав (Польща).
При виборі доріг, по яких буде проходити маршрут, можуть бути наступні варіанти:
по найкоротшому шляху прямування;
- з найменшим часом на рух;
без використання платних магістралей.
Схему маршруту прямування Мінськ-Вроцлав будуємо з урахуванням найменшого часу на рух. Схема маршруту, час і відстань між проміжними пунктами вказані в додатках А і Б. Маршрут побудований за допомогою програми, запропонованої на сайті ati. su.
. Вибір автобусів для перевезення пасажирів
. 1 Визначення вимог до рухомого складу, використовуваному при міжнародних автобусних перевезеннях
Вимоги до транспортних засобів, встановлені Резолюцією №95/2 «Про міжнародних перевезеннях пасажирів автобусами CEMT/CM (95) 3/FINAL)». Резолюція відноситься до міжнародних автомобільних перевезень пасажирів у нерегулярному сполученні між територіями двох країн-членів CEMT або починається і закінчується на території однієї і тієї ж країни-члена і, якщо під час таких повідомлень виникає необхідність, то з транзитом через територію іншої країни-члена CEMT або через територію країни не члена EKMT, і з використанням транспортних засобів , зареєстрованих на території країни-члена, а також до Порожній рейс транспортних засобів, пов'язаних з цими перевезеннями. Якщо автобус відповідає всім діючим технічним нормам, то пасажирські перевезення в нерегулярному сполученні згідно Резолюції звільняються від необхідності отримання дозволу (Болгарія, Італія, Молдова, Польща, Чехія і Словаччина допускають на свої території іноземні автобуси за двосторонніми угодами).
Вимоги до кузову і салону пасажирських автомобільних транспортних засобів М2 (мають більш 9 місць і максимальну масу не більше 5000 кг) і М3 (мають більш 9 місць і максимальну масу більше 5000 кг) встановлені правилами UN ECE № 36,52 і 107.
Кожне пасажирське автотранспортне засіб повинен бути зареєстрований у встановленому порядку, мати реєстраційні та розпізнавальні знаки держави реєстрації.
У Республіці Білорусь з 1 січня 2007 г. Термін експлуатації пасажирських автомобільних транспортних засобів з дозволеною максимальною масою не більше 5000 кг, застосовуваних при перевезеннях пасажирів у нерегулярному сполученні, не повинен перевищувати десять років з моменту їх виготовлення, а термін експлуатації автобусів з дозволеною максимальною масою понад 5000 кг, що застосовуються при перевезеннях пасажирів у нерегулярному сполученні, не повинен перевищувати п'ятнадцять років з моменту їх виготовлення. Термін експлуатації автобусів, яким був проведений капітальний або відновлювальний ремонт, не повинен перевищувати п'яти років з дня виконання ремонту.
На автобус для регулярних міжнародних перевезень мають бути оформлені документи, що підтверджують відповідність його технічного стану вимогам, встановленим нормативними документами Республіки Білорусь:
свідоцтво про реєстрацію транспортних засобів міжнародного зразка і діючий сертифікат про проходження технічного огляду;
сертифікати відповідності автобуса технічним та екологічним вимогам, що пред'являються до пасажирських транспортним засобам в країнах Європи.
Автобус, використовуваний для міжнародних перевезень пасажирів, повинен бути обладнаний:
сидіннями, зручними для поїздок на далекі відстані;
дверима для входу і виходу пасажирів у кількості не менше двох;
багажним відділенням місткістю не менше 0,1 метр.куб. на одного пасажира;
тахографом з комплектом тахограм;
гучномовним зв'язком водія з пасажирами.
Автобус для регулярних міжнародних перевезень пасажирів додатково може бути обладнаний кондиціонером, телефонним зв'язком, гардеробом, біотуалетом, баром холодильником, аудіо- і відеосистемами або іншим додатковим обладнанням.
Кількість пасажирів у пасажирському автомобільному транспортному засобі при міжнародному перевезенні в нерегулярному сполученні не повинно перевищувати числа місць для сидіння, встановленого заводом виробником для даного засобу.
Автобус повинен відповідати екологічним вимогам, що пред'являються до автотранспортних засобів в країнах проходження маршруту. Термін експлуатації автобуса не повинен перевищувати 15 років для М3 (мають не більше 9 місць, включаючи водія) і 10 років-для М2 і М1.
Автобуси можуть бути одиночні, одно- і двоповерхові. Довжина одиночного автобуса в СНД має бути не б...
