е технічне обслуговування (ТО - 2);
сезонне технічне обслуговування (СО), і два види ремонту:
капітальний ремонт (КР), вироблений на спеціалізованих авторемонтних підприємствах;
поточний ремонт (TP), що виконується в автотранспортних підприємствах або на станціях технічного обслуговування.
1. Основна частина
.1 Пристрій ходової частини
.1.1 Призначення
Рама - це несуча система вантажного автомобіля. Вона сприймає всі навантаження, що виникають при русі автомобіля і служить основою, на якій монтують двигун, агрегати трансмісії, механізми органів управління, додаткове обладнання, а також кабіну і кузов.
Балки мостів служать для сприйняття вертикальних, поперечних і поздовжніх зусиль, що діють на колеса.
Амортизатори гасять коливання ресор, викликані наїздом колеса на перешкоду.
Ресори служать пом'якшення поштовхів при наїзді різні нерівності дороги.
Колеса автомобіля забезпечують безпосередній зв'язок з дорогою, беруть участь у створенні й зміні напряму його руху, передають навантаження від маси автомобіля на дорогу. Вони поглинають невеликі поштовхи і удари від нерівностей дороги при русі.
.1.2 Пристрій
До ходової частини автомобіля відноситься рама, осі, деталі вузлів підвіски, колеса і шини.
Рис.1 Рама
Рама являє собою несучу систему балочної конструкції і виготовлена ??з двох поздовжніх і декількох поперечних балок. На ній закріплені всі основні агрегати і вузли. Балки коритоподібного перетину штампують зі сталі. Поздовжні балки в середній, найбільш навантаженої частини мають більший перетин. Поздовжні і поперечні балки з'єднані заклепками, а для збільшення жорсткості рами встановлені косинки і косинці. Для кріплення вузлів і агрегатів на рамі є кронштейни, до яких кріпляться крила, підніжки, паливний бак, ресори, передній буфер, буксирні гаки і буксирне пристосування ззаду.
На вантажних автомобілях найбільшого поширення набули Лонжерон рами.
Колеса автомобіля ГАЗ - 3 307 дискові, з ободом 152 Б - 508 (6,0Б 20) з розрізним бортовим кільцем.
Рис.2 Диск колеса з плоским ободом автомобіля ГАЗ - 3 307
Диск колеса з плоским ободом автомобіля ГАЗ - 3307
- обід;
- диск;
- знімне бортове кільце;
- запірний кільце.
На дисках коліс виконані конічні отвори, якими колесо встановлюють на шпильки. Гайки коліс також мають конус. Збігом конусів гайок з конусними отворами на дисках забезпечується точна установка коліс.
У вантажних автомобілів на задню вісь з кожного боку встановлюють по два колеса. Внутрішні колеса закріплені на шпильках ковпачковими гайками з внутрішньою і зовнішньою різьбою, а зовнішні колеса - гайками з конусом. Для запобігання самоотвертиванія гайок при прискоренні і гальмуванні автомобіля гайки лівого боку мають ліву різьбу, а гайки правого боку - праву.
Рис.3 Шини
Шини - Пневматичні, радіальні, розміром 8,25 R20 (240R508)
Рис.4 Розріз покришки.
Розріз покришки:
- сердечник борту (дротове кільце);
- боковина;
- каркас;
- подушкові шар;
- протектор;
- борт.
Покришка складається з каркаса 3, подушкового шару 4, протектора 5, боковин 2 і бортів 6.
Пневматична шина складається з покришки, камери й ободной стрічки. Головною і найбільш складною частиною шини є покришка, яка захищає камеру від пошкодження і забезпечує хороше зчеплення колеса з дорогою. Основними матеріалами, що йдуть на виготовлення покришки, є гума і спеціальна тканина (корд) з дуже міцних поздовжніх ниток (основи) і розріджених поперечних (качка).
Покришка складається з каркаса, бігової доріжки (протектора), бічний і бортовий частин. Каркас виготовлений з декількох шарів тканин (корд) з гумовими прошарками між ними. У покришках діагонального побудови нитки корду розташовані під кутом один до одного. Уздовж окружності по біговій частини прокладений протекторний шар з міцної зносостійкої гуми. Для хорошого зачеплення коліс з дорогою по поверхні протектора зроблені поглиблення, що утворюють про...
